安徽全柴動力工程師范祥敏先生

　　全柴作為我國柴油機行業的佼佼者和排頭兵，在不斷發展、進取、創新的過程中，收獲了無數成果。安徽全柴動力資深發動機工程師范祥敏先生在會議上分享了全柴的非道路情結。他詳細闡述了非道路國三產品應用及國四產品的發展規劃。全柴非道路國三產品覆蓋了不同馬力段的拖拉機、收割機、叉車等機械，對非道路四階段排放標準已做好了充分的技術儲備，以應對市場的變化需求。

西安建工所高級工程師王勇

　　西安建工所高級工程師王勇作軍用叉車需求類型、采購流程及軍改后政策方向報告。報告指出，軍需叉車庫內以電動為主，其它車型包括越野叉車、防爆叉車、車載叉車、集裝箱叉車等車型；在采購流程中，軍需產品資質按照新的認證。2017年開始，軍改后的采購部門入庫企業重新申請入庫資格，要求企業必須有保密資質。研制裝備的采購也采用招標要求，檢驗報告要求更加嚴格，提高了軍品要求。

韶關比亞迪實業有限公司營銷總經理曾石生

　　韶關比亞迪實業有限公司營銷總經理曾石生先生在黃山新徽國際會議中心發表鋰電池在工業車輛領域的技術應用演講，就比亞迪產品系列、全球市場營銷布局等向來賓進行了介紹，并重點分享了鋰電池在叉車上的技術應用，從性能、安全、環保、循環壽命從多角度闡述了鋰電叉車的優勢。

　　為了社會經濟的可持續發展，減少對環境的壓力，調整叉車能源結構是必然之舉。對于內燃叉車，需大幅度降低碳的排放量，選擇更為清潔的新能源鋰電叉車是大勢所趨。而在鋰電叉車的推廣使用方面，比亞迪一直走在前列。當主流市場還是內燃叉車以及鉛酸電池叉車的時候，比亞迪就開始涉足鋰電叉車的研發生產，將自主研發的鐵鋰電池運用到叉車上，開發出全球第一款鐵鋰電池叉車。比亞迪鐵鋰電池叉車生產過程零污染，使用過程零排放，順應國家政策導向，符合RoHs環保規定，可以說是對環境最為友好的產品之一，已廣泛應用在食品飲料、造紙、物流、家電、加工制造、汽車及零部件等諸多領域。對于面臨國家越發嚴厲的環保政策，正在能源結構調整十字路口的叉車行業來說，比亞迪叉車提供了一種綠色環保、可持續發展的創新之路。