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　　重要說明：
　　本排行榜是銷售額（當(dāng)年銷售收入）排行榜，以各品牌制造商其機動工業(yè)車輛（不包括半電動堆高機和手動搬運車輛）在該年度之銷售收入作為基準(zhǔn)，僅作參考。
　　銷售狀況備注：
　　1、標(biāo)有"A"的企業(yè)表示有部分產(chǎn)品出口，出口比例占其總銷售不超過50%。
　　2、標(biāo)有"B"的企業(yè)表示其產(chǎn)品出口比例較大，出口比例接近50%。
　　3、標(biāo)有"C"的企業(yè)表示出口比例超過50%。
　　4、標(biāo)有"D"的企業(yè)表示其產(chǎn)品出口占90%以上。
　　5、標(biāo)有"E"的企業(yè)表示該產(chǎn)品部分來自進口。
　　6、標(biāo)有"F"的企業(yè)表示該產(chǎn)品基本全部來自進口。
　　2017年國內(nèi)機動工業(yè)車輛制造企業(yè)五類叉車?yán)塾嬩N售量為：496,738臺，相比去年同期的370,067臺，增長34.23%。回首工業(yè)車輛行業(yè)最近十年的發(fā)展，從2007年銷售量突破15萬臺，在之后的十年里，國內(nèi)機動工業(yè)車輛制造企業(yè)五類叉車?yán)塾嬩N售量以同期平均復(fù)合增長率12.7%的速度增長，其增長的速度之快，不只是排在工程機械行業(yè)之首，在其它行業(yè)同樣是比較少見的。
　　按動力分類，內(nèi)燃平衡重式叉車（Ⅳ+Ⅴ）293,087臺，較上年的228,542臺上升了28.24%，占五類叉車?yán)塾嬩N售量的59%；電動叉車（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ）203,651臺，較上年的141,525臺上升了43.90%，占五類叉車?yán)塾嬩N售量的41.00%。今年電動叉車所占比重是歷年來最高的一年，物流業(yè)等對倉儲配送的需求增加、受國家排放政策的影響促使電動叉車的銷量不斷上升。
　　按銷售市場分，國內(nèi)銷售機動工業(yè)車輛371,013臺，與2016年的267,851臺相比，上升了38.51%。其中國內(nèi)內(nèi)燃平衡重式叉車（Ⅳ+Ⅴ）234.168臺，較上年的183，484上升了31.44%；國內(nèi)電動叉車（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ）129,845臺，較上年的84,376臺上升了53.90%。
　　五類叉車出口共為125,725臺，與2016年的102，216臺相比，上升了23.00%；其中內(nèi)燃叉車（Ⅳ+Ⅴ）出口為51,919臺，與2016年的出口量45，058臺相比上升15.23%，電動叉車出口為73，806臺，與2016年的出口量57，158臺相比，上升了29.13%。（以上部分?jǐn)?shù)據(jù)來自CITA和海關(guān)總署之?dāng)?shù)據(jù)）
　　從工業(yè)車輛的銷售數(shù)量上看：
　　2017年中國工業(yè)車輛前2名約占全國總銷售量的42%以上。 
　　2017年中國工業(yè)車輛前10名約占全國總銷售量的76%以上。 
　　2017年中國工業(yè)車輛前20名約占全國總銷售量的91%以上。 
　　2017年中國工業(yè)車輛前40名約占全國總銷售量的96%以上。　
　　（以上部分?jǐn)?shù)據(jù)來自CITA和海關(guān)總署之?dāng)?shù)據(jù)）