據《朝日新聞》網站報道，致力于環保物流的日本大型連鎖便利店7·11與豐田汽車公司聯手，計劃從明年春天開始推出利用氫燃料電池（FC）驅動車輛行駛的貨車運送貨物，并建立起“零排放物流”體系。該舉措最終將會引入到7·11在日本全國的店鋪中，很有可能大幅度推進“終極環保車”的普及。

　　兩家公司曾于6日在東京都內對外公開了新開發的小型FC卡車，載重量為3噸，搭載了與豐田2014年開發的FC“未來”（MIRAI）轎車一樣的燃料電池。除了運送貨物，該車還可以將氫燃料產生的電能供冷柜使用。7·11打算首先在首都圈引入兩輛車試行，以已經建好氫燃料補給站的東京都大田區為中心，每日行駛約200公里，運送三明治和牛奶等冷藏商品。在遇到自然災害的時候FC卡車甚至可以為7·11的店鋪輸送電力。

　　目前，7·11旗下約有6千輛運貨卡車，現在環保汽車的比率約為15%，預計到2020年時其比率將提高到20%。目前，燃料電池汽車行駛距離更長，燃料補充時間更短，比電動汽車（EV）更高效。日本7·11社長古屋一樹在6日召開的記者會上曾表示：“將來會在本公司的所有店鋪中引入氫燃料電池貨車。”（編譯：許文金 審稿：陳建軍）