2.凱傲集團
　　作為不多的幾家以雙位數增長的公司之一，凱傲集團總收入以美元為單位換算增長了15%，以歐元為單位換算則增長了8.2%。2017年，凱傲集團銷售了20.1萬臺叉車，銷售量增長了13%。在2018年美國亞特蘭大國際物流、供應鏈設備及技術展覽會（Modex 2018）上，凱傲集團針對美國市場推出了五款全新叉車。在Modex亞特蘭大物流展上，凱傲集團向來自各國的客戶展示了Dematic、Linde及Baoli幾大品牌的產品。凱傲集團的鋰離子叉車還增加了提升里分別為2噸以及3噸的系列產品。2018年1月，凱傲集團與浙江中力機械有限公司（EP）達成了協議，實現了獨家、全球化的戰略合作關系，意在更進一步深入到倉儲設備領域中展開合作、達成共贏。
　　“2017年，凱傲集團的業績取得了劃記錄的成果，”公司公共事業部高級副總裁Michael Hauger說道，“制定發展戰略，追求長足發展，凱傲集團已經開始了新的征程。這一次，我們首次將Dematic納入到了整個財政年的數據統計中。Dematic是自動化技術、供應鏈優化方案方面的行家里手，于2016年末通過收購來到我們集團。發展策略有組織有規劃，再加上Dematic的助力，凱傲集團在產品訂單量、產品收益、息稅前利潤、息稅前利潤率以及凈收入等各方面均實現了突破?！?/p>

　　3.永恒力集團
　　永恒力集團上升一個位置，再次回到了榜單第三位。永恒力集團總收益增長了11.3%（以歐元為計算單位），工業車輛訂單量及生產量增長了13%。過去的一年中，永恒力推出了一款全新的堆垛車，在北美生產線上增加了載重5500磅的托盤車，同時還增加了塔吊的生產量。通過一系列的推進策略，永恒力旨在從整體上提高生產力及生產水平。
　　“永恒力如今正在發展的道路上闊步前行，2017財政年里我們在各個層面都實現了可觀的增長。我們在歐洲核心市場的新車事業部發展動力強勁，物流管理系統事業部增長勢頭猛烈，這些都帶動了集團的整體發展，”永恒力集團董事長Hans-Georg Frey說道，“我們設定的發展目標是：到2020年年度純銷售額達到40億美元。如今，我們再次達到了新的里程碑，離我們的發展目標更近了一步?！?/p>

　　4. Mitsubishi Logisnext
　　永恒力與三菱-卡特彼勒叉車北美公司（MCFA）達成了產品制造及經銷方面的協議，由三菱-卡特彼勒叉車北美公司在北美市場進行永恒力品牌產品的經銷。2017年10月，MCFA母公司——三菱-力至優與其2015年收購的UniCarriers進行了管理上的重組，也因此如今榜單上排名第四的企業名字是Mitsubishi Logisnext，年收益增長了12.5%，達到了38億美元。該公司在2017年售出了11.3萬臺工業車輛，比2016年多出了5000多臺。
　　三菱推出了全新的柴油氣動輪胎叉車，UniCarriers北美公司則推出了氣動輪胎內燃柴油叉車。MCFA迎來了集團的第25個周年慶，并在這個大日子里擴充了其位于休斯頓、占地40英畝的制造廠。休斯頓制造廠不僅是MCFA的工業車輛制造工廠，還是產品輸出總部，這里的產品支撐了MCFA在北美、中美、南美的客戶群。另外，MCFA在達拉斯設立了新的區域配銷中心，目前MCFA在美國的5家零部件工廠中庫存了價值6000萬美元的零部件產品。2017年8月，MCFA及永恒力宣布聯手打造一家新的合資企業——德克薩斯工業用零部件生產廠，總部位于德克薩斯州康羅，占地71,000平方英尺，主要是制造工業用零部件。

　　5. 科朗設備公司
　　科朗總收益增長了將近6%，越過30億美元大關，仍然保持了其榜單第五位的成績。