·榜單后十位詳析
　　小松設備公司年收益增長5.4%，保持在榜單第十一位的位置。緊隨其后的是韓國現代重工有限公司，但該公司截至發稿日未能提供其2017年的銷售收益數據。
　　中國龍工叉車有限公司從去年的榜單第十六位攀升到了榜單第十三位，銷售收益幾乎翻番。2017年，龍工售出5萬臺設備，比2016年4萬臺的銷售量增長了25%。
　　中國浙江中力機械有限公司年銷售收益達2.36億美元，增長率達18%，排在榜單第十四位。浙江中力主要產品是Big Joe品牌的托盤車、堆垛車及揀選車等。公司發言人表示，中力推出了全新的第三類叉車產品，優勢明顯，市場接受度高，也因此設備銷售量實現猛烈增長，達到了5萬臺。
　　愛爾蘭康姆比設備有限公司以14%的銷售收益增長率、5030臺設備的銷售量排在榜單第十五位。康姆比公司的產品主要包括四支點叉車、側邊裝載設備以及跨腿裝載車等，在室內建筑、制造業等領域，康姆比的設備完美符合密集空間的使用需求，用戶不需要擴大生產場地的面積就可以完成物料的搬運，這種空間上的優勢使得康姆比設備的使用期限經久不衰。
　　去年的榜單新秀——法國企業曼尼通公司甫一亮相便奪得了榜單第十七位的好成績，今年曼尼通銷售收益增長45%，來到了榜單第十六位。“我們的門架式叉車在2017年的銷售量可謂增長迅猛。這得益于公司在世界各地市場的宣傳推廣以及新產品的陸續推出，”曼尼通全球行業銷售及研發事業部副總裁Jean-Pierre Guerand說道，“我們在主要市場領域里成為了發展航標。2018年，我們推出了新的工業叉車生產線，主要面向北美市場。預計2018年將又是我們的一個豐收年。曼尼通集團致力于在全球叉車市場上留下自己的足跡，我們所追求的是長遠、穩定的發展。”
　　截至發稿日，科尼重工無法提供2017年的銷售收益數據，《現代物料搬運》雜志沿用了其2016年的銷售收益額——1.85億美元，也因此科尼從榜單第十五位下滑到了第十七位。
　　排在第十八位的是德國胡比特克斯（Hubtex）公司。胡比特克斯主要制造專用車輛，包括多向側移式裝載機、柴油或液化石油氣四支點側移式裝載機、揀選系統、直移式叉車等。2017年，公司售出617臺設備，與2016年的589臺相比增加了5%。“設備銷售量的增長主要是基于兩個重要因素，”公司營銷事業部經理Michael R?big說道，“全球經濟大環境穩定發展，我們所研發的全新多向叉車‘Flux’系列及四支點側移式裝載機‘Maxx’系列等產品在市場上推出后收到了較好反響。另外，專用車輛的銷售量在不斷地增加。”
　　截至發稿日，巴西Paletrans公司無法提供2017年的銷售收益數據，沿用其2016年的銷售收益額，排在了第十九位。
　　榜單最后依舊是印度Godrej & Boyce制造公司。2017年 ，Godrej & Boyce制造公司推出了第二類前移式叉車，以及全新的第四類、第五類輕型柴油車，載重為1.3-3噸。Godrej & Boyce制造公司售出近3000臺叉車。

　　·各地區市場分析

　·排名依據
　　符合《現代》雜志每年20強排名資格的公司必須制造、銷售美國工業車輛協會所列出的七種車輛類別中的一種（至少為一種），主要包括電動叉車、窄通道電動叉車、電動/手動叉車、實心胎內燃叉車、空心胎內燃叉車、電動內燃牽引車及全地形越野叉車。
　　排名依照每家公司最近財政年度內機動工業車輛方面的收入。所有數據的換算以2017年12月31日的外匯率為準。