金秋九月，一場立足出行產業跨界融合前沿趨勢的超級盛會——全球未來出行大會（Global Future Mobility Conference）在杭州隆重開幕。全球未來出行大會被媒體譽為出行產業跨界創新的“高富美”（GFM）大會，整合了全球頂尖智庫、產業巨擘、核心企業以及政府管理部門等出行產業相關的產業體系化資源，在全球變革浪潮的宏觀視野下共同探討全球汽車與未來出行產業的發展與創新趨勢。Nidec Drive Systems(KDS)產品線總經理席榮盛先生出席本次大會，并發表以《新能源汽車驅動電機技術發展優勢》為主題的演講，現場介紹全球電機巨頭Nidec Drive Systems（KDS）在商用車領域的前沿驅動電機技術及產品技術路線，助力新能源汽車電驅動技術發展。

  Nidec是全球首屈一指的綜合馬達電機制造商，旗下的Nidec Drive Systems（KDS）致力于為新能源商用車提供專業的電機解決方案，其驅動電機廣泛應用在電動客車、電動物流車、電動重卡。

  新能源汽車驅動電機朝著輕量化、集成化的趨勢發展

  第一，市場上廣泛應用的永磁電機，具有高功率密度、高轉矩密度的特點，同時要求高的轉速范圍，盡量寬的高效率區間，可以降低零部件對高效率區的要求。第二，電驅動集成化趨勢明顯，采用三合一、二合一新型驅動方式，由中央集中驅動式，出現向分布式模式過渡的現象。第三，輪邊/輪轂電機依然是新能源汽車行業發展的熱點之一。

  新設計工藝的使用

  機電系統仿真技術，通過建立電機熱仿真模型，將油冷卻/熱輻射到熱傳導提高散熱效率。通過磁性材料的充分利用，設計出符合驅動要求的磁路設計/多種復合結構。

  新材料工藝的使用

  第一，使用高牌號的材料，認識到高速應用中由于頻率過高鐵損，所以目前普遍開始采用0.35的高性能硅鋼片。

  第二，高耐熱性能的絕緣材料應用，使用H級絕緣材料，絕緣材料采用180℃耐熱等級，浸漆處理采用VPI,UV,高導熱材料灌封，而且材料要求穩定阻燃。

  尼得科驅動系統（KDS）作為“全球首屈一指的綜合馬達電機制造商---尼得科集團在中國的戰略基地之一，將立足國際市場，擁有國際領先的電機工藝技術，整合國際技術力量與本土制造能力，將持之以恒地為中國電動商用車客戶提供專業的電機解決方案。