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深度| 合力的“高質(zhì)量發(fā)展”之路

2018-12-12 14:07 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:周偉偉 來源:工程機械周刊
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  近年來,合力技術(shù)創(chuàng)新工作取得了豐碩成果,順利通過國家高新技術(shù)企業(yè)認定,成功晉升國家級工業(yè)設(shè)計中心,先后榮獲“首屆全國企業(yè)創(chuàng)新方法大賽一等獎”、“中國首屆工業(yè)車輛創(chuàng)新獎金獎和銅獎”、“ BICES中國國際工程機械創(chuàng)新產(chǎn)品白金獎”、“安徽省第四屆工業(yè)設(shè)計大賽產(chǎn)品組金獎”等殊榮;股份公司被認定為合肥市知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)和安徽省工業(yè)和信息化領(lǐng)域標準化示范企業(yè),安徽省工業(yè)車輛工程研究中心被認定為安徽省工程研究中心。截止目前,通過省級新產(chǎn)品鑒定近50項,獲得省市行業(yè)科技進步獎40多項,擁有有效專利1504項,其中發(fā)明專利163項;主持/參與制定國家/行業(yè)標準共51項。

  安徽省“861”重點工業(yè)項目合力工業(yè)園正式奠基開工建設(shè)

  2017年,公司實現(xiàn)新產(chǎn)品產(chǎn)值同比增長37.37%,持續(xù)研發(fā)并上市K2、H3和G2系列等中高端產(chǎn)品,不斷推動鋰電等節(jié)能環(huán)保型叉車市場化進程,成功推出國內(nèi)噸位最大的10噸電動叉車,首批AGV產(chǎn)品實現(xiàn)批量交付使用。另外,還在軟連接變速箱、控容量轉(zhuǎn)向技術(shù),3D打印應(yīng)用、智能制造工藝等領(lǐng)域取得實質(zhì)性應(yīng)用。

  打造合力管理模式

  成立60年來,合力在經(jīng)營管理上始終信守“以人為本,以精品回報社會”企業(yè)核心價值觀,以質(zhì)量為重點,堅持管理促效益、管理出效益,把管理創(chuàng)新當(dāng)作提高公司效益的根本途徑,通過管理這塊“齒輪”形成一股推動公司快速成長的不竭動力。

  在半個多世紀的經(jīng)營發(fā)展中,合力人既總結(jié)了歷史經(jīng)驗方法,也摸索出一套行之有效管理辦法,在生產(chǎn)管理中提煉出“張學(xué)勤工作法”;在績效管理中歸納出“實時有效管理法”;在供應(yīng)商管理中探索了“供應(yīng)商動態(tài)管理法”;在質(zhì)量管理中首創(chuàng)了“奧迪特檢查法”等等。這些自創(chuàng)的管理方法體現(xiàn)了合力人在探索科學(xué)管控過程中的智慧和力量,也為后期企業(yè)管理創(chuàng)新奠定了堅實的現(xiàn)實基礎(chǔ)。

  合力正式更名為安徽叉車集團有限責(zé)任公司

  2008年全球金融危機來襲,中國的傳統(tǒng)制造業(yè)遭受了重創(chuàng),安徽合力也未能幸免于難。2009年2月,公司甚至出現(xiàn)了自建廠以來的第一次虧損,面對市場銳減的訂單和日益增長的成本壓力,在公司黨委書記、董事長張德進力主下,公司決心引進豐田生產(chǎn)方式——精益生產(chǎn),成立由公司總經(jīng)理楊安國掛帥,各單位骨干員工組成的項目推進組,在7年多的學(xué)習(xí)提升中,公司目前已打造出流線化線體68條,涵蓋下料、涂裝、焊接、裝配、機加等主要生產(chǎn)形態(tài);設(shè)備自主保全率高達98.6%;標準化作業(yè)覆蓋率89.97%;員工改善行動高漲,累計提案數(shù)21萬余件,參與率高達91%。8年來,公司主要經(jīng)營運行指標也呈趨好態(tài)勢,其中:三包期內(nèi)返修率下降了72.2%,外部質(zhì)量損失率下降了41.45%;在制品周轉(zhuǎn)天數(shù)加快了9.43天,在庫資金占用下降了38.2%;訂單兌現(xiàn)率提升了24%。

  2010年,合力進行ERP系統(tǒng)全面換代升級,積極實施第五次管理革命,加快實現(xiàn)企業(yè)物流、信息流和資金流的“三流合一”,加強財務(wù)業(yè)務(wù)一體化和集團各成員單位的整體協(xié)同。2013年以來,安徽合力投資超過1億元,引進國際一流的SAP信息系統(tǒng)并進行個性化開發(fā)定制和實施應(yīng)用,對企業(yè)信息系統(tǒng)進行了全面的徹底升級改造,加快工業(yè)化與信息化的深度有機融合。

  2014年,在繼承傳統(tǒng)優(yōu)秀管理經(jīng)驗和引進外部先進管理方法的基礎(chǔ)上,安徽合力提煉總結(jié)、兼收并蓄,博采眾長,結(jié)合自身特點和經(jīng)營實際,反復(fù)總結(jié)完善,漸成體系,首次提出具有自己特色的運營管理體系(HOS,HELI Operation System )。2018年,公司正式組建專門推進團隊,不斷細化、提煉、升華該體系,以使其更有前瞻性、指導(dǎo)性、實用性和可拓展性。目前,安徽合力正在將繼承、引進的管理模式,融會貫通,創(chuàng)新發(fā)展,形成具有合力特色的運營管理體系。

  小目標與大愿景

  經(jīng)過60年的艱苦奮斗,安徽合力從一家名不見經(jīng)傳的地方國企,一步步發(fā)展成為擁有百億資產(chǎn)的現(xiàn)代化企業(yè)集團,累計產(chǎn)銷突破了100萬臺叉車,在全球工業(yè)車輛企業(yè)中排名第七。然而,在成績面前,合力同樣清醒地看到,公司與前六強還是有不小的差距,在創(chuàng)新能力、運營管理能力上還還有很大的提升空間。行百里者半九十,企業(yè)之間的競爭,一刻都不能放松。

  不過,縱觀整個工業(yè)車輛行業(yè),合力構(gòu)建起了令人羨慕的“護城河”,這為公司的進一步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。公司的競爭優(yōu)勢可以這樣概括:在前端通過研發(fā)不斷推出新產(chǎn)品來對抗對手仿制帶來的毛利率下降,在中端擁有最完備的產(chǎn)業(yè)鏈來使外部利潤內(nèi)部化,在后端通過有效的激勵來促進銷售和服務(wù)。強大的品牌是開拓市場的利器,高效務(wù)實的管理所有優(yōu)勢的根本。

  2017年,合力實現(xiàn)新產(chǎn)品產(chǎn)值同比增長37.37%,持續(xù)研發(fā)并上市K2、H3和G2系列等中高端產(chǎn)品,不斷推動鋰電等節(jié)能環(huán)保型叉車市場化進程,成功推出國內(nèi)噸位最大的10噸電動叉車,首批AGV產(chǎn)品實現(xiàn)批量交付使用。另外,還在軟連接變速箱、控容量轉(zhuǎn)向技術(shù),3D打印應(yīng)用、智能制造工藝等領(lǐng)域取得實質(zhì)性應(yīng)用。

  合力瞄準“中國制造”加速向“中國智造”的發(fā)展趨勢,積極研發(fā)研發(fā)和推廣互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)車輛、智能化工業(yè)車輛等有著重大技術(shù)革新和發(fā)展意義的產(chǎn)品及解決方案,為有整體物流解決方案需求的客戶提供更加有針對性的服務(wù)。此外,合力自主研發(fā)的鋰電前移式高起升AGV叉車,集成了ERP、WMS、MES等信息化系統(tǒng),配合AGV調(diào)度系統(tǒng)、貨物識別裝置等軟硬件,成功實現(xiàn)了無人化、智能化倉儲物流搬運作業(yè)。

  當(dāng)前是全球經(jīng)濟新一輪調(diào)整及中國“四個全面”戰(zhàn)略統(tǒng)籌的機遇期,也是傳統(tǒng)國有企業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、促升級的關(guān)鍵階段。為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù),實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,這是合力不懈的追求。站在新一個甲子的起點,合力為自己定下了一個“小目標”:到2020年,合力的戰(zhàn)略目標是力爭進入世界工業(yè)車輛前六位,實現(xiàn)營業(yè)收入120億元,將國內(nèi)市場份額提升至30%、服務(wù)性收入占比提升至20%、國際收入占比提升至25%、電動車輛銷量占比提升至35%。

  在這個“小目標”之后,還有更大的愿景:公司將以“變革、創(chuàng)新、開放、合作”為動力,以“合力運營管理系統(tǒng)(HOS)”為支撐,加快“產(chǎn)品、市場、產(chǎn)業(yè)”三大結(jié)構(gòu)調(diào)整,構(gòu)筑“國內(nèi)叉車、國際叉車、后市場、零部件、自動化物流設(shè)備”五大業(yè)務(wù)板塊將,奮力開創(chuàng)合力五大發(fā)展美好新篇章,朝著進入世界行業(yè)第一方陣的愿景奮勇前行。

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