順豐控股是國內領先的快遞物流綜合服務商、智能物流運營商。公司利用其集“天網+地網+信息網”于一體的網絡體系,為客戶提供全方位的物流服務。其智能化系統(tǒng)提升了運營與管理技能,實現降本增效。順豐受益于技術創(chuàng)新,在降低單位成本同時,經營效率也進一步提高。
研發(fā)為基,引領物流智能化發(fā)展
順豐重視科技帶來的降本增效,研發(fā)費用規(guī)模領先競爭對手。其中2015年以來公司研發(fā)費用年均復合增速67.1%,2017年研發(fā)費用同比增長108.9%,達到了11.7億元,研發(fā)費用占比1.65%,研發(fā)費用規(guī)模和收入占比顯著領先國內快遞。順豐的科技投入持續(xù)維持高位,助力業(yè)務高增速、形成競爭壁壘,引領物流進入智能化、可視化、精細化、數字化的新時代。
物流升級,自動分揀、無人機率先布局
為不斷嘗試縮減人力投入,世界發(fā)達國家的物流行業(yè)都在試圖提高倉儲效率,努力開發(fā)新項目。順豐也在采取措施實現“人工智能+快遞”的戰(zhàn)略布局。
自動分揀方面:順豐的全自動分揀系統(tǒng)基于算法識別和數據分發(fā)邏輯,提前識別產品去向,繼而準確分揀。目前最大中轉場的全自動分揀設備能力峰值可達15萬件/小時,有效緩解物流旺季的分揀壓力,同時提升企業(yè)運營效率及降低人工成本。
無人機方面:順豐物流早在2012年就開始布局無人機物流,從技術、資金投入、人才等都遠遠走在了國內前列,從無人機的試飛到場景應用,在物流領域應用確立行業(yè)標準。物流無人機將扮演支線飛機角色,有望實現航空物流網絡干支線對接,完成對三線及以下城市的空網覆蓋。由于中西部偏遠地區(qū)快遞投遞成本較高且物流時耗長,物流無人機的應用將大幅度縮短偏遠地區(qū)的物流時間、降低運輸成本,實現企業(yè)和客戶的雙贏。順豐2018年3月獲得國內首張無人機航空運營(試點)許可證(以下簡稱“許可證”),中國無人機物流配送進入合法運營階段,公司在無人機物流配送技術方面具有絕對領先優(yōu)勢。
客戶至上,智能物流提升客戶體驗
順豐在客戶服務方面,也在運用各種智能化技術,來不斷提升客戶體驗。
在客戶服務方面,順豐推出的客服機器人“豐小滿”,能夠實現智能外呼、語音客服及客服助手,給客戶提供智能化服務。在企業(yè)客戶方面,順豐的數據燈塔成為快遞行業(yè)面向企業(yè)客戶的首款大數據產品。同時其智慧決策(線路規(guī)劃、業(yè)務預測),智慧地圖(提供高精定位、精準地址匹配和路徑規(guī)劃等專業(yè)服務),為物流決策提供基礎支撐。在智慧包裝方面,順豐車聯(lián)網,可以通過自主規(guī)劃與建設車載設備和系統(tǒng),實現人、車、貨的全程可視化運輸和智能化管理。在倉儲方面,順豐的智慧云倉可以為電商客戶提供銷量預測,幫助客戶提升鋪貨計劃安排,實現單未到但貨先行。順豐通過在智能化物流方面的持續(xù)投入,不斷提升客戶的服務體驗。
在國內,面對京東、阿里兩大企業(yè)的兩面夾擊,對于物流行業(yè)這樣資本密集型的企業(yè)來說,順豐想要鞏固護城河形成競爭壁壘,那就需要不斷地資本投入和培育新的增長點。當前,順豐通過智能化物流的布局,向多元化鏈條的綜合型物流公司轉型而努力,增加行業(yè)壁壘。逐步向綜合物流服務商轉型,實現成熟綜合物流業(yè)務。
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