安徽堅持實施對外開放大戰略不動搖，積極為“安徽制造”開拓海外市場打造更加堅實的大平臺和大通道支撐，推動一大批制造業企業在高水平的國際競爭中實現技術升級，全省開放發展的“步子”邁得更穩健、更扎實。其中，合肥制造企業依靠扎實的技術創新，在國際市場上展現了不俗的競爭力。

安徽新聞聯播記者  代朋飛：

　　我身邊是安徽叉車集團今年最新研發的一款新能源電動叉車，這種車充分體現了個性化定制的特點，比如說，它的外觀顏色從原先的紅色變成了現在的黃色，同時還增加了藍光警示燈等一系列個性化的設計，由于更加符合客戶的需求，這種車今年一季度的產銷量已經突破了1000臺，占公司整個電動叉車產銷量的6成以上。

　　小到更改顏色外觀、增減配置，大到改變結構、調整載重噸位，安徽叉車集團通過個性化定制，不僅使他們的新能源叉車產品在過去一年交出了銷量破萬臺的不錯“成績單”，同時還“倒逼”企業在產品創新方面有了更強的動能。

　　安徽合力股份有限公司電動叉車分公司市場科副科長 劉飛

　　通過個性化定制，我們對產品進行了一系列的創新和產品的質量改進，新產品的種類2019年有望突破300種，更加滿足了一些細分市場的需求。

　　緊緊握住產品創新這把“利刃”，為了能既坐穩國內市場銷售“頭把交椅”的位子，又能在國外市場上有更大的“斬獲”，安徽叉車集團繼在歐洲設立研發中心之后，還在去年完成了與世界500強企業德國采埃孚集團的合資合作，通過在技術上“借梯登高”，過去的一年，企業的叉車產品不僅在歐洲地區銷售實現了翻番增長，也在美國以及“一帶一路”沿線國家和地區切分到了更大的市場“蛋糕”。

安徽叉車集團有限責任公司總經理 楊安國

　　從一季度出口來講，我們發貨量是6500臺，增長31%，從訂單量來看比這個還要大很多，應該說處于供不應求的狀態。

　　依靠扎實的產品創新，在國際市場上打贏這一場場漂亮“突圍戰”的不僅僅是安徽叉車集團，目前，江淮汽車依托在海外“織起”的15家合資公司的制造網絡，已成功把他們的乘用車和商用車銷售到了60多個國家和地區；聯寶公司通過在筆記本電腦的輕量化、可折疊等方面持續創新，在他們累計銷售的1億多臺產品當中，有6成左右都出口到了海外。與此同時，海螺集團的水泥及其裝備、埃夫特的機器人、中鼎集團的汽車零部件、德力公司的玻璃制品等等，一大批安徽制造不僅在國內市場競爭中搶占了先機，也在國際市場上展現出了不俗的競爭力。

中國貿促會研究院國際投資研究部主任 劉英奎

　　安徽經濟發展非常迅速，產業優勢尤其在制造業領域非常突出，開放領域不斷地拓展，各個領域都取得很大的成就。

　　推進更高水平的開放發展離不開大通道、大平臺的有力支撐，截至目前，安徽已建成合肥新橋機場等7個國家一類開放口岸、蕪湖綜保區等4個海關特殊監管區以及冰鮮水產品等12個進境指定口岸，為進一步提升安徽開放互聯的能力和水平，2018年底，省委省政府又決定，對合肥港、蕪湖港、馬鞍山港等全省7大國有港口資源進行整合，這一整合不僅壯大了安徽水運的“塊頭”，更提升了全省港航資源的檔次和水平。就在上個月底，新組建的省港航集團與上港集團正式達成一項新合作，雙方同意開行從蕪湖港至上海洋山港的“兩港一航”直達航線。自此，從蕪湖港出發到上海的集裝箱運輸時間將從10天左右縮短到5天以內。

安徽省港航集團董事長 丁慶領

　　改變我省港口企業小、散、弱的局面，通過三年的時間，實現我們的運量、效益翻一番，更好地為安徽省經濟高質量發展提供有力支撐。

　　通過堅持實施開放發展戰略，為安徽制造開拓海外市場構建堅實的大平臺、大通道支撐，2018年，全省高新技術產品出口額接近100億美元，同比增長32.5%，2019年，安徽將深入落實穩外資、穩外貿工作要求，力爭全年新增1300家進出口實績企業，全省進出口增幅好于全國平均水平，實際對外投資增長達到10%左右，全省對外開放的“步子”邁得更穩健、更扎實。

（來源：安徽新聞聯播）