我國法律上對叉車上路的規定

  1、國家質檢總局關于修訂《特種設備目錄》的公告(2014年第114號)規定，叉車屬于場（廠）內專用機動車輛種類下的機動工業車輛，代碼編號為5110。

  2、《特種設備安全監察條例》第三十八條：場（廠）內專用機動車輛的作業人員及其相關管理人員，應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的特種作業人員證書，方可從事相應的作業或者管理工作。

  3、據現行國標文件《機動車運行安全技術條件》（7258-2012）的規定，叉車不納入該標準中的“3.7輪式專用機械車”，也就是交警不對叉車登記管理、不對叉車發放機動車號牌，叉車不得上道路行駛。

  4、公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》（第139號令）附件中沒有準駕車型包含叉車的駕駛證。

  5、質檢總局《特種設備事故報告和調查處理規定》（第115號令）第九條：因交通事故、火災事故引發的與特種設備相關的事故，由質量技術監督部門配合有關部門進行調查處理。經調查，該事故的發生與特種設備本身或者相關作業人員無關的，不作為特種設備事故。

  6、根據《特種設備安全法》、《特種設備安全監察條例》的規定，國家對特種設備在生產、銷售、使用、檢驗各個環節上的管理非常嚴格，違反規定的罰款金額從幾萬元到幾十萬元，其中對操作人員無證上崗的罰款就是1萬元至5萬元。

  公安部道路交通標準化技術委員會在《機動車運行安全技術條件》相關解釋中指出：由于叉車的燈光、制動、車速等方面不符合機機動車上路的標準，并鑒于外形和結構的特殊性，叉車不適于作為一種機動車在道路上行駛和使用。

  叉車與機動車屬于兩種不同的車輛，叉車屬于特種設備，駕駛叉車需要具備操作證。而機動車屬于一般車輛，是在道路上行駛和運輸的車型，駕駛人必須擁有駕駛證才能駕駛。因此，駕駛證和操作證是兩個完全不同的證件。

  叉車屬于企業內部設備的一種，在法律上被列為國家質檢總局登記管理的特種設備之一，國家專門有一系列的法律法規對特種設備進行規范管理。

  所以我國法律對叉車管理的規定是明確的，叉車的主管機關是各地質量技術監督局，對叉車的安全監管和事故處理負責，全國統一舉報監督電話為12365。

  但是如果是在道路上發生的符合道路交通事故要件的事故，事故處理部門還是交警隊，由質量技術監督局配合，兩個部門之間對事故處理主管上有爭議的，一般應當上報給有權限的當地人民政府作出決定。

  哪些叉車事故符合道路交通事故的要件？

  1、事故是在道路上發生，道路以外的事故不屬于道路交通事故。但是交警隊登記管理的車輛在道路以外發生的通行事故，交警隊接報后可以參照道路交通事故進行處理。

  2、事故要與車輛有關，事故中至少有一方是車輛，車輛包括機動車或者非機動車。如果事故與車輛無關，比如行人與叉車發生的事故，就不歸交警隊處理，但是交警到場后有救人搶險、保護現場等先期處置和疏導交通的職責。叉車如果開上公路 ，就算沒有造成事故，交警有權視為非法車輛進行處理，一般是處以2000元以下罰款，駕駛人拘留15日的處罰。如果是在企業廠（場）內發生的安全事故，則肯定是由質量技術監督局特種設備科來處理。

  綜上所述，叉車不可以開到馬路上去。如果需要轉場作業，則需要由其它貨運車輛來轉載，為避免引發交通事故或其它意外事故，請遵守叉車各項安全操作規則。