經過一個多月的海上航行和內陸輾轉，翹首以盼的柳工16T大型叉車于近期抵達終點站-亞美尼亞共和國首都埃里溫，對高加索山脈某礦區客戶而言則迎來了他們的中國好幫手-柳工CLG2160H大型內燃叉車。

  亞美尼亞全國境內山脈橫繞，90%以上地區在海拔1000米以上，此次客戶所在地位于亞美尼亞南部山區, 南接伊朗，東西鄰阿塞拜疆，客戶“ZG銅-鉬礦聯合體”作為亞美尼亞南部重要的礦產企業，一期工程于前蘇聯時期1952年投產，1965年選礦廠進行擴建。目前主要開采銅礦及鉬礦，同時進行初選加工出口歐洲多個國家和地區，年礦產量高達2200萬噸。

  目前整個礦區以露天開采為主，有享譽世界的著名品牌大中型礦車近50臺。礦區路況極度惡劣，路面崎嶇不平且石塊鋒利，礦車的輪胎很容易受損并經常需要更換。在柳工CLG2160H到來前，礦區機修車間主要通過裝載機加裝輪胎夾抱器進行礦車輪胎更換及保養，隨著業務量的增加，礦區負責人對操作便利性和靈活性更有優勢的叉車更為青睞，經過來中國的三番五次對比，最終選擇了與柳工叉車進行合作。

  為保障該車搭載輪胎夾抱器順利使用，柳工叉車派出了俄語區銷售人員及服務人員趕赴礦區客戶車間進行安裝支持及使用指導。經過初期雙方的技術溝通，進行了為期四天的液壓管線安裝、液壓分流、電氣線路重組和作業壓力測試等流程后順利完成調試工作。

  此夾抱器重量達到4噸，而單個夾抱的輪胎也重達3-5噸，在載荷中心距超長的此種情況下柳工CLG2160H叉車試車狀況良好，動力強勁。第二天就投入到正常的礦區設備維護作業中，在這個以歐美品牌重型機械為主的礦區，中國設備的進駐讓現場所有人為之刮目相看，特別是針對重型礦卡輪胎的高效精細化作業，加深了礦區對中國設備的印象和了解，“極限工況，強悍設備”的柳工機械內涵在這里得到了完美呈現！