從三湘起步到“花開”全球，從市場“菜鳥”到國際領先。滿懷產業報國的激情與夢想，抓住中國經濟高速發展的機遇，工程機械湘軍篳路藍縷...
從三湘起步到“花開”全球，從市場“菜鳥”到國際領先。滿懷產業報國的激情與夢想，抓住中國經濟高速發展的機遇，工程機械湘軍篳路藍縷、爬坡過坎，百折不回、奮楫激進。僅僅20多年，湖南一躍成為中國規模最大、實力最強的工程機械制造基地——
歷經風雨見彩虹——
“工程機械之都”是這樣煉成的（上）
中聯重科3200噸履帶式起重機正在吊裝“華龍一號”穹頂。 （資料照片）通訊員 攝
三一重工設備助建廣州“小蠻腰”。（資料照片）通訊員 攝
云開日出，產業發展勢頭強勁
4月18日，
中聯重科
高空作業車新品發布會在長沙舉行；4月29日，三一新一代寬體礦石運輸車在沈陽下線；5月12日，我國首臺出口
韓國的盾構機已運抵韓國港口……
今年以來，我省工程機械行業喜報頻傳。在經歷前幾年的產業“寒冬”后，全省工程機械行業已完全“回暖”。2017年、2018年均交出了漂亮的成績單，今年一季度依然保持了強勁的發展勢頭：
三一重工銷售收入212.9億元、凈利潤32.2億元，分別同比增長75.1%、114.7%，業績為
公司歷史同期最佳；
中聯重科營收90.17億元、凈利潤10億元，分別同比增長41.76%、166%，其中工程機械板塊增長近50%；
山河智能、鐵建重工、天橋起重、
星邦重工、江麓機電等企業的盈利數據也十分靚麗……全省工程機械產業鏈上下游企業大都賺得盆盈缽滿。
置身紅火的產業，員工們無法忘懷前幾年的產業“寒冬”。
2010年，工程機械成為我省首個千億產業集群。也就是從那年開始，湖南工程機械產業規模躍上全國第一。
其實，產業繁榮之下，危機已在孕育。
就在全國工程機械行業一路高歌猛進之時，2012年危機驟然降臨：市場斷崖式下跌、產品積壓、貨款回籠難、現金流緊張、收入下降、利潤下滑、大批裁員，全國工程機械行業一時可謂“哀鴻遍野”。
就像是一場絢麗的煙花驟然落幕。受益于2008年以后的產業刺激政策，行業呈現狂熱增長；因房地產和基建項目受控，產業頓時跌至冰窟窿。短短幾年，工程機械行業經歷了由盛轉衰的驚心動魄輪回。
業內人士透露，2012至2016年，工程機械國內市場產業規模比高峰期收縮了一半以上。
面對產業滾滾寒流，從省里到地方，從政府到企業，并未方寸大亂，而是積極尋求出路，
重塑產業信心。
鎮定，來自對產業發展趨勢的判斷。中國經濟的基本面穩中有進、穩中向好，中國的城鎮化還有巨大的發展空間，特別是“一帶一路”沿線國家基礎設施建設不少還處在起步階段，工程機械產業的明天有著無比巨大的想象空間。
鎮定，來自湖南工程機械產業雄厚的實力。全省工程機械產業擁有近百家規模以上企業，具備國內70%的工程機械品種生產能力，其中挖掘機、混凝土機械產銷量居世界首位，樁工機械、掘進機等產品產量居國內第一……
挺過去，黑暗之后便是黎明！
挺過去，風雨之后便見彩虹！
2013年湖南兩會期間，多位省人大代表、省政協委員關注工程機械產業發展，將目光投向了湖南工程機械產業如何向質量、效益轉型。
此時，全省正著力加快產業結構戰略性調整，推動先進制造業健康發展。工程機械當仁不讓成為結構調整的“排頭兵”。
相關市州扶持政策也相繼出臺。如全省工程機械制造重鎮長沙，2015年在全國率先發布智能制造三年(2015—2018年)行動計劃，明確在機械制造領域組織開展智能工廠、數字化車間試點示范。工程機械龍頭企業在“頂層設計”引導下，
大力推進智能化、數字化轉型升級，不斷推動技術創新。
2016年12月，省經信委在廣泛調研后，向省委省政府呈交了《湖南工程機械行業現狀及趨勢簡析》調研報告。
省委書記杜家毫閱畢作出批示，給行業和企業打氣鼓勁。他指出，
美國卡特彼勒、
日本小松都是世界級的工程機械企業，且都是“百年老店”。我省中聯、三一等是新興企業，在經歷了一段超高速發展后，步入了暫時困難。對此應有客觀分析，不是工程機械市場不行了，而是一個調整、提高、積蓄
新動能、提高核心競爭力的過程，對此政府與企業都應有充分的信心和務實的措施。
信心比黃金更重要！
2016年底，工程機械行業觸底反彈，慢慢回暖。
2017年，蟄伏5年之久的“工程機械湘軍”面目一新，重回高速增長通道。
2018年，全省工程機械行業保持快速增長勢頭，99家規模企業的工業增加值、主營業務收入、利潤分別比上年增長17.3%、10.1%、98.7%。
結構優化，企業走向高質量發展
在三一重工18號廠房，一條裝配線一天可下線20臺泵車。三一重工泵送公司制造部經理歐勝，進入三一重工12年，經歷了行業盛衰輪回。他告訴記者，2011年，18號廠房一條裝配線一天也能下線20臺泵車，但今天的20臺跟以前的20臺，完全不可同日而語。
以前，以生產臂架49米以下的泵車為主；現在，臂架56米以上的泵車所占份額超過60%。
“泵車臂架長1米，技術升級有著質的飛躍；而且以前600人干活，現在只有140人，人均效率和經營指標要好得多。”歐勝說。
轉型，來自于產業發展的深刻反思。
“工程機械企業出現斷崖式下滑，市場收縮、產能過剩是外因；企業擴張過快、同質化競爭是內因。”一位長期觀察工程機械行業的研究員分析。
三一重工總裁向文波坦言，行業一派鶯歌燕舞時，企業更注重產能擴張和外延式發展；只有產業收縮時，企業成本管理、研發制造等方面的問題才會暴露，“企業千萬不能迷失在短暫的成功中。”
“新時代、新三一”，三一重工吹響轉型的號角，加快轉型升級步伐，將發展方向鎖定在裝備制造、
新能源、金融投資三大產業以及工業互聯網平臺建設。
將拳頭產品做得更強。去年，三一集團銷售挖掘機4.7萬臺，刷新單年度挖掘機銷量歷史紀錄，市場占有率提升至23.1%，銷量連續8年蟬聯行業第一。
中聯重科結構調整也在銜枚疾行。
2012年中聯重科年度股東大會宣布，工程機械、農業機械、環衛機械、重卡和金融五大板塊齊頭并進。隨時產業深度調整，中聯重科近年開始調整戰線，出售環境業務板塊，聚焦工程機械、農業機械板塊；高起點切入高空作業機械領域。
山河智能轉型發展同樣緊鑼密鼓。以集團化管控推動公司效益增長；加快新產品研發步伐，從工程機械向民用航空產業延伸，“阿若拉”輕型飛機、動力三角翼、“飛虎”無人直升機、“飛雁”測繪航拍機等系列產品，紛紛下線。
龍頭企業苦練內功、轉型升級，一批產業新秀以差異化發展優勢嶄露頭角，形成湖南工程機械產業又一道亮麗風景。
鐵建重工，在盾構機領域徹底打破國外產品壟斷，在國內市場攻城掠地的同時，將產業觸角不斷向海外延伸；
星邦重工，專注生產高空作業設備，產品憑借安全、高效、節能等優勢，暢銷國內外市場；
泰富重裝，從競爭不太激烈、屬于“小眾化”產品的散裝物料輸送設備切入，迅速向
港口機械、海工裝備挺進；
五新隧裝，隧道施工智能裝備研發、生產，風生水起……
幾經磨難、浴火重生。
中聯重科董事長詹純新說：“非常感謝2012年以后的這一段時期，給了連續高速增長的工程機械企業這么一個磨煉的過程；今天，我們的隊伍變得更優了，產品更好了，管理更精了，競爭力更強了！”
這，何嘗不是湖南工程機械行業的深切體會！
經歷磨礪，湖南工程機械產業幾近脫胎換骨，一幅更加壯觀的產業集群畫卷正徐徐展開，天上飛的、地下鉆的、海上作業的、陸地施工的……五湖四海，到處可見湖南工程機械的身影，一個富有競爭力的世界級產業集群呼之欲出！
5月15日，2019長沙國際工程機械展覽會將在長沙國際會展中心啟幕，這是一個世界級的工程機械
展會，全球近1200家展商將齊聚星城。全球工程機械主機企業前50強中，24家將登臺亮相。
這是“工程機械之都”的魅力！
短短20年，為何會在湖南崛起一個富有競爭力的產業集群？
三一重工初創之時，梁穩根等創始人懷抱產業報國的理想，立志打造一個屬于中國的世界品牌。
當漣源焊接材料廠產值過億元時，梁穩根沒有滿足于偏安一隅，毅然將企業搬進長沙，并進入中國高速發展的戰略性支柱產業——工程機械制造。
這次戰略轉移，三一步入了一個更廣闊的發展天地。
靠50萬元借款起家、脫胎于科研院所的中聯重科，其創始人詹純新同樣具有寬闊的視野與湘人百折不回的堅毅。
三一重工、中聯重科，湖南工程機械“雙子星座”，都在相互競爭中，變得日益強大。
“如果一個企業取得了一定成績，要感謝競爭對手；一個強大的競爭對手，會讓你變得更加強大！”三一重工總裁向文波感慨。
殊不知，正是在龍頭企業“你追我趕”中，湖南出品的工程機械不斷刷新著世界紀錄，在國內外市場份額不斷提升；相關配套的中小企業“聞風而來”，湖南工程機械產業生態在不斷發育、成熟，一個優勢產業集群迅速崛起！
2008年，鐵建重工尋找制造基地時，正是沖著長沙良好的產業生態環境，董事長劉飛香果斷拍板：除了長沙，哪兒也不去！
“放眼全國，沒有哪一個地方能像湖南這樣，工程機械產業集群優勢如此明顯，既有地上的、又有地下的，既有天上的、又有海上的。”
從今天鐵建重工一日千里的發展速度和耀眼的發展業績來看，當年劉飛香的選擇，無疑是明智的。
湖南各家工程機械企業的“掌門人”，雖風格迥異、個性鮮明，但放眼全球、胸懷天下，是其相同的抱負。
中聯重科董事長詹純新有句名言：“不在中國爭地位，要為中國爭地位！”
山河智能董事長何清華，1999年創辦山河智能時，這位已是40多歲的中南大學教授，在租來的舊廠房上寫下“修身治業、興企強國”幾個大字。
泰富重裝董事長張勇認為，湖南工程機械行業這批當家人都有一種強烈的愿望，要以一流的產品和服務占領國內市場，拓展海外市場。
如今，湖南已成為我國工程機械產業最具代表性的集聚區。《中國工程機械》發布的2018“全球工程機械制造商50強”，湖南的三一重工、中聯重科、鐵建重工和山河智能一齊上榜！
來源：湖南日報
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