國慶節快樂

歷時

4 年半，全世界最大空港，新世界七大奇跡之首的世界級航空樞紐—北京大興國際機場于 6 月 30 日正式竣工，9月25日，南航A380為大興機場首航打響號角，領航“興”時代。

圖為北京大興機場天窗

圖源：微信公眾號“北京大興國際機場”

圖為大興機場室內的C形柱

圖源：微信公眾號“北京大興國際機場”

大興機場位于北京中軸線的最南端，肩負預計到2040年每年吞吐量達1億人次的重任，不僅實現了快流程與多功能的融合，更是呈現出美輪美奐且人性化的設計基調，為首都的形象增光添彩，給奔波的旅客一份貼心慰藉。

南航的值機島

南航擁有大興機場40%的時刻份額，是時刻資源份額最大、航班網絡覆蓋最廣、旅客承運數量最多的主導性基地航空公司。

作為南航一直以來的物料搬運合作伙伴，豐田叉車也為南航的新起點感到與有榮焉。在大興機場，大家也將看到豐田為南航提供的3TE電動牽引車和8FB30四輪電瓶式叉車“辛勤工作”的身影。小田田非常感謝南航的肯定，也將以完善的售后服務回饋客戶的信任！

新一代電動牽引車，完美匹配機場工況

3TE25電動牽引車

3TE25電動牽引車不僅響應油改電的號召，還具備可媲美內燃式牽引車的長作業小時數和優秀的牽引性能等優勢，可完美匹配機場高要求、緊湊的長距離運輸任務。強大的動力配合鋰電充電技術，為機場貨運物流帶來高效、持久、綠色的新能源充電解決方案。在安全性和舒適性方面，3TE25配備低上車踏板和輔助扶手，并采用精心設計的工學布局，確保了更寬的前后視野和更小的視覺盲區，保證安心的機場牽引作業。

充電接口：3TE電動牽引車左側有充電接口可連接充電插頭，即使不打開引擎罩也可輕松充電。

豐田為南航提供的3TE電動牽引車（搭配鋰電）

高標準機場作業要求，選擇強大持久，

高效安心的豐田電瓶式叉車

豐田8FB30四輪電瓶式叉車

豐田8FB30四輪電瓶式叉車不僅環保節能，還具備強大的豐田雙AC電機和全面提升的耐久性能，實現有效作業時間和車輛使用壽命的雙延長，能取代內燃車輕松應對高頻次長距離的機場運輸工況。同時，8FB系列叉車的整車防水等級達到了IPX4(IEC529規格)，可防護360度飛濺水的影響，實現更可靠的雨天作業，輕松應對機場全天候工況要求。

在安全方面，8FB系列配備新主動式穩定系統（SAS-ε）,實現更卓越的過彎穩定性和高效穩定的裝卸作業。而操作者存在感應系統（OPS）則防止駕駛人員不在正確駕駛位置時的誤操作，確保機場的規范、安全駕駛。

8FB30四輪電瓶式叉車

關于豐田產業車輛（上海）有限公司：

豐田產業車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產業車輛的總經銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經在中國建立了一套完整的運營系統，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產基地，101家總代理商，800余家經銷商和超過2000家的銷售網點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經連續17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產自動織布機開始。產品涉及織布機領域，產業車輛領域，汽車領域，壓縮機領域，發動機領域，半導體領域，液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業部全面負責豐田公司產業車輛與物流系統的生產與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產業的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業的領導者，在性能、安全性等方面遙遙領先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產業車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產品線的重組，自此作為世界占有率第一的產業車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產業車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產品。 2007年隨著豐田產業車輛（上海）有限公司正式銷售BT產品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。