2020年1月6日，以“振翅翱翔，再擊長空”為主題的佛朗斯股份2019年總結表彰暨2020年迎新年會，在廣東省鶴山方圓福朋喜來登酒店盛大召開。

來自全國各地的300多名佛朗斯經營管理干部匯聚一堂，總結共同奮斗的2019，展望機遇與挑戰并存的2020。海斯特作為此次重要活動的全程贊助合作單位，于1月5日成功舉辦了海斯特產品培訓會，與佛朗斯銷售管理精英們深入交流。

會議培訓

海斯特產品經理周齊先生對海斯特的主打車型，以及規劃中將要發布的空箱堆高機等重要產品逐一介紹，培訓現場不僅深入淺出做出專業培訓和講解外，還與在場各位頻頻互動，用有獎競猜的方式，將海斯特叉車知識融合在此次培訓中，不僅加深了在場銷售人員對海斯特產品的印象，更增加了在場佛朗斯各區域干部對海斯特品牌和產品的了解和信心。

海斯特南方大區經理周亦鳴先生也在現場表達了對海斯特各職能部門將會在新的一年強力支持佛朗斯團隊，在未來的經營道路中通力合作，共筑雙贏的美好愿望和信心。

車輛演示及試乘試駕

場外，海斯特公司也H3.5UT、JEX、AP2.0MS、R.1.6、LO5.0T、J3.5UT車型帶到活動現場，給予大家近距離試駕體驗的機會，相信通過這次培訓會，佛朗斯將更加了解海斯特叉車的產品性能和市場空間。

在展示過程中，海斯特叉車憑借著強悍的形象以及精益求精的生產流程，受到了一致肯定和好評。

*現場實車講解：由海斯特產品經理周齊先生向佛朗斯銷售精英講解海斯特叉車的產品性能

晚宴頒獎

1月6號晚，海斯特團隊一行參加了佛朗斯公司精心準備的“心連新，夢飛Folangsi”為主題的2020年迎新聯歡晚會，晚宴中，海斯特總經理葉勇先生代表海斯特中國致辭，他提到產品培訓過程中的問題搶答，讓他親身體會到佛朗斯各位銷售同仁的活力和專成型的軟硬件系統等基礎設施，以及來自于不同領域的杰出合作伙伴，無與倫比。在講話中，葉勇總經理也提到作為對標的美國聯合租賃所面對的經營環境比我們中國的市場環境要有序和穩定得多，其復雜程度遠不及中國企業所需面對的。他深信經過中國市場錘煉的佛朗斯股份，在面對高度復雜且瞬息萬變的市場時，一定比聯合租賃更從容不迫，游刃有余。

同時，海斯特作為一家富有產品力的傳統百年叉車公司，秉承全球一貫的通過獨立合作伙伴服務客戶的長期戰略，我們深信，海斯特與佛朗斯股份的合作決心是堅定的，也一定能為佛朗斯股份的發展添磚加瓦。

海斯特總經理葉勇先生發表講話

頒獎環節

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規格的工業叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業務發展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業內領軍企業。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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