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永恒的話題 (2)——叉車的EHS(環境 健康 安全)

2020-06-09 18:29 性質:原創 作者:中叉網 來源:中叉網-中叉網
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叉車的EHS的歷史和現狀叉車在國內歸為八大類特種設備中場內機動車的一種,具有流動性強、危險性高等特點,而作業人員的素質又參差不齊,叉車安全事故時有發生。...

叉車的環境、健康和安全(EHS) 

環境(Environment ),健康(Health)和安全(Safety )(統稱為EHS)是一門學科和專業。是指在人們在工作和生產活動中對環境保護、健康以及安全保護諸領域的研究及具體實施。簡單來說,是一個組織必須采取的措施,以確保其生產活動中不會對任何人造成傷害。

從安全的角度來看,它涉及到建立有組織的程序,在生產活動中通過具體的措施將存在的潛在危害防范于未然。它還包括對人員進行有關于潛在事故的預防、事故發生后的響應,應急準備以及使用防護裝置和設備的培訓。

本質上講,更好的健康應該是開發安全、高質量、環保的生產流程和工藝,作業的規范和系統性的活動,以防止或減少對一般人和操作員或患者的傷害風險。

從環境的角度來看,它涉及創建一種符合各國環境法規的系統和方法。例如從頭到尾管理廢物和排放,以幫助工廠減少公司的碳足跡。

每天都是安全日 

今年6月將迎來以“消除事故隱患,筑牢安全防線”為主題的第19個全國“安全生產月”,而中國工程機械工業協會工業車輛分會也將會于今年開展首屆“中國叉車安全日”活動,在今年這樣特殊的環境下,安全生產就顯得更為重要。

“事故出于大意,安全在于心細”,安全生產事故95%以上都是可以避免的,如何避免,首先是要提高人們的安全意識,其次是知道應如何去避免安全事故的發生。俗話說“君子不立于危墻之下”,意識到這是一道危墻,是一種安全意識;懂得危墻有可能造成事故,這也是一種安全意識;不立于危墻之下則是一種安全防范意識,而對危墻進行加固或拆除危墻才是一種最徹底的安全工作防范體系,它消除了安全隱患,創造了安全的工作、生活環境。

中國叉車網(m.cn338.cn)在全國“安全生產月”、首屆“中國叉車安全日”到來之前,發布了第二期電子期刊:《永恒的話題-叉車的EHS(環境 健康 安全)》,一來,提高大家的安全意識,二來,我們羅列出與EHS相關的企業及他們的特色,讓行業人士更方便了解EHS,如何去消除安全隱患。

叉車的EHS的歷史和現狀

叉車在國內歸為八大類特種設備中場內機動車的一種,具有流動性強、危險性高等特點,而作業人員的素質又參差不齊,叉車安全事故時有發生。安全的隱患很可怕,但比隱患更可怕的是人們安全意識的缺失、對安全的淡漠,因此,我們談談叉車EHS歷史和現狀,希望大家在生產過程中都有所警示。如大家有更好的建議,特別是在叉車EHS方面的,可隨時告訴我們。

我們先簡單介紹一下有關安全方面的標準:在現行有效的64項國際標準中,有13項安全方面的標準,占總數的20.31%。在歐洲工業車輛標準(EN)中,主要是以安全標準為主,針對工業車輛的主要產品都制定了相應的安全標準,并制定了車輪和腳輪標準,此外,從工業車輛安全考慮,針對不同產品制定了有關工業車輛電氣要求和電磁兼容性的標準,并從安全衛生和人類工效學方面制定了工業車輛噪聲測量、振動測量試驗方法的標準。歐洲工業車輛標準中的某些標準的內容與國際標準ISO/TC110中的標準內容是一致的。歐洲國家,包括德國英國法國,其工業車輛標準體系主要以采用EN標準為主,如果EN標準沒有的,則會采用國際標準。而非歐洲國家,如:日本澳大利亞俄羅斯,其標準體系主要以采用國際標準為主。美國例外,美要有一套自己的標準體系,主要以安全標準為主,針對工業車輛主要產品都制定了安全標準。

在談叉車EHS的歷史和現狀時,我們了解一下世界工業車輛聯盟,該組織由歐洲物料搬運協會工業車輛分會(FEM)、美國工業車輛協會(ITA)、日本產業車輛協會(JIVA)、中國工程機械工業協會工業車輛分會(CITA)組成,代表世界工業車輛制造商的組織,其目的是促進討論行業內共同關心的非競爭性的議題,如:統計、標準、環境保護和影響成員的法規等。在2019年世界工業車輛聯盟會議上,歐盟、日本和中國的工業車輛協會將在2020也舉辦各自的首屆“叉車安全日”活動,在聯盟范圍內將“叉車安全日”活動進行有效的推進,在積累了各方經驗的基礎上,將籌劃舉辦“全球叉車安全日”活動。目前受COVID–19的影響,“叉車安全日”雖還沒有召開,但并不影響各國的工業車輛協會在叉車EHS方面做出的努力。所以我們從四大工業車輛協會在EHS的貢獻可以了解叉車EHS的歷史和現狀。

另外,我們還會介紹世界安全生產與健康日和美國的職業安全與健康標準(OSHA),世界安全生產與健康日與我們的叉車EHS息息相關;為什么把OSHA單獨介紹,是因國際上目前還沒有統一的國際規范,而OSHA可以說是最具代表性的安全與健康標準,所以我們單獨介紹。

最后,我們提出了對中國叉車EHS的思考。

1、美國工業叉車協會(ITA) 

ITA的成立:成立了60多年的美國工業叉車協會(ITA),是一家501(c)(6)組織,在哥倫比亞特區注冊為非營利性公司,并通過向會員收取的會費來維持正常運營,總部位于華盛頓特區,ITA成員的產品遍及300多個行業的所有50個州。除美國外,還包括加拿大墨西哥開展業務的工業車輛制造商以及零部件和配件供應商的領先組織。

ITA的作用ITA由設備制造商和零配件的供應商組成,可為行業及其成員提供連接,保護和服務。ITA致力于與其成員,其他全球協會和整個市場進行溝通和協作,以開發有效的計劃,資源和領導力。該協會在該行業的國際標準制定中保持著有影響力的聲音,促進了推廣安全產品,傳播了統計市場信息,并提供了學習和聯網的行業論壇。

OSHA-ITA聯盟:ITA與職業安全與健康管理局(OSHA)(OSHA在后面我們有詳細介紹)于16年前合作成立OSHA-ITA聯盟,舉辦培訓研討會已有14年。多年來,ITA一直致力于將B56系列標準從美國機械工程師學會過渡到工業叉車標準開發基金會。幫助建立工業車輛叉車組織聯盟,該聯盟收集全球工業車輛市場的數據;并通過國際標準化組織牽頭制定一套影響產品的新國際標準。該聯盟已經培訓了數百名OSHA合格的咨詢人員以安全使用產品,向他們提供工作場所并傳達專業的叉車安全信息。此外,ITA與美國國家標準協會,工業車輛標準開發基金會和國際標準化組織合作,共同開發叉車安全標準,并努力使其在全球市場上得到統一。

全國叉車安全日:在美國,每年受傷的工人96785人,11%的叉車將卷入事故,適合的培訓與政策可以避免所有的叉車事故,因此,美國工車輛協會(ITA)向行業組織、行業和立法者們發出了提醒,每天每秒鐘都需要重視安全培訓和預防措施的重要性,并于6年前成立“全國叉車安全日”,ITA 的“全國叉車安全日”是一項全球計劃,旨在提高人們對叉車安全使用的認識以及適當的操作人員培訓的重要性。6月9日,美國工業車輛協會(ITA)將主辦美國的第七屆全國叉車安全日。因受Covid-19的影響繼,ITA的2020年全國叉車安全日(NFSD)將作為虛擬活動于6月9日美國東部時間上午9點舉行。該節目可以通過訪問ITA的網站或SpecialNFSD和DCVilocity的網站進行了解。

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