齊魯網·閃電新聞6月24日訊 今天上午，省政府新聞辦公室舉行新聞發布會，省發展改革委、省科技廳、省工業和信息化廳、省住房城鄉建設廳、省市場監管局、省能源局解讀《山東省氫能產業中長期發展規劃（2020—2030年）》并回答記者提問。

“我省氫燃料電池汽車推廣應用起步良好，已初見成效。”省工業和信息化廳黨組成員、副廳長，省國防科工辦主任靖士寬在回答記者提問時表示，2019年初，山東省成立全國首個省級氫能與燃料電池產業聯盟；中國氫能聯盟在山東發布全國第一個《中國氫能及燃料電池產業白皮書》，成為支撐氫能產業發展的重要載體。

目前濟南、青島、濰坊、濟寧等市分別出臺了一系列氫能產業政策，解決了加氫站行業監管、選址、經營許可等實際問題。

靖士寬介紹，目前，山東省已建成加氫站6座，其中，5座日加氫量在500公斤以上。濟南、濰坊、濟寧、聊城等市開展了氫燃料電池公交車的示范運行，已開通燃料電池公交專線7條。全省氫燃料電池汽車上牌數為242輛。今年3月，濰柴20000臺氫燃料電池發動機工廠正式投產，標志著山東氫燃料電池業務走出了邁向全球一流商業化的關鍵一步。

靖士寬表示，下一步將重點開發工業副產氫純化裝置和電解水制氫裝置，積極推動青島、濰坊、淄博燃料電池及動力系統規模化生產基地建設，針對不同應用場景，積極突破適用于軌道電車的氫動力系統，大力開發應用于礦山、港口、碼頭的燃料電池工程機械及叉車、自卸車、裝載車，探索研發以燃料電池為動力的海洋及內河運輸船舶。

閃電新聞記者 黃健容 梁金鳳 報道