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【卡爾瑪資訊和視野】推動馬德里碼頭的環保進程

2020-07-14 14:07 性質:轉載 作者:卡爾瑪 來源:卡爾瑪
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位于馬德里阿布羅尼加爾碼頭的Ute Tilo貨運中心占地30萬平方米,是西班牙的主要物流中心,每天裝卸量可達18列列車,最高可處理長度達700米的列車。該中心有15條...

位于馬德里阿布羅尼加爾碼頭的Ute Tilo貨運中心占地30萬平方米,是西班牙的主要物流中心,每天裝卸量可達18列列車,最高可處理長度達700米的列車。該中心有15條用于火車裝卸的軌道和1.5萬平方米的卡車及半拖車重型停車場。

全文約784字,細讀大約需要2分鐘

Ute Tilo貨運中心是由西班牙鐵路公司Renfe Mercancias和Transfesa集團共同成立的合資企業,管理物流中心服務,倉儲能力超過3100標箱,年吞吐量為10萬 UTI,其多式聯運單元裝卸服務涵蓋裝卸服務以及相關輔助服務。

今年初,Ute Tilo貨運中心喜提其首臺卡爾瑪環保正面吊。車間經理Jose Cuberos解釋說:“我們以前使用過其他幾種型號的卡爾瑪正面吊,包括DRF和DRG系列。”

卡爾瑪環保正面吊久經驗證,安靜高效

Alberto Diaz是Ute Tilo貨運中心的負責人。他表示,環保正面吊性能優異,有利于碼頭運營,能夠降低噪音水平(比上一款設備低7分貝)并顯著提高了燃油經濟性。

Diaz表示:“我們對于此款設備在油耗方面的性能特別滿意,新設備每小時的油耗比DRF系列少5-7升(相當于油耗降低了45%)。”

這種環保解決方案大大降低了油耗,而從環境的角度來看,環保正面吊的優勢不僅在于此。許多客戶都表示這款設備運行起來非常安靜,尤其適用于靠近居民區的客戶,因為這些運營區域執行嚴格的噪音限制標準。

這樣一來,很多之前無法使用正面吊的區域都可以放心使用,更安靜的操作也能夠提升駕駛員的駕駛體驗。此外,更平穩的傳動系統能夠減少震動,緩解駕駛員的疲勞感。

締造與眾不同的駕駛體驗

Cuberos認為環保正面吊的另一個重要特點是其人體工程學設計。他表示:“這款設備操作時動作流暢,駕駛性能極佳,同時也非常可靠。”


卡爾瑪環保正面吊的日益廣泛使用證明了客戶對該款設備的信賴。因為這款設備不僅運行成本更低、更加環保,而且還能提高生產率,并改善駕駛體驗。

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