企業物流電動化可以為客戶帶來諸多益處。電動叉車不僅性能良好,保障駕駛員安全,節能環保,還能幫助用戶實現一系列的關鍵業務目標。
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過去30年間,卡爾瑪一直是電動叉車領域的先鋒。2018年,卡爾瑪與SSAB合作評估并測試了叉車的燃料電池技術,并承諾在2021年實現全系產品電動化。
卡爾瑪叉車業務發展經理David Malmstr?m解釋說,選擇電動叉車的第一個原因就是安全性。“電動設備不僅能消除碳排放,還能顯著降低振動,并減少操作噪音,為駕駛員和在同一區域工作的人員創造更為舒適的環境。”
一輛每年運行2200小時的柴油叉車,會產生16.8公斤的二氧化碳,而電動叉車僅產生1.8公斤二氧化碳。
巨大的環境影響
除此之外,還有對環境的影響。一輛每年運行2200小時的柴油叉車,將產生16.8公斤的二氧化碳,而電動叉車僅產生1.8公斤二氧化碳;而且由于電力比燃油的價格更穩定,其運營成本更具可預測性;電動設備的維護和保養需求也相對較少。
計劃實現電動化的公司應先預測出駕駛周期,以確定叉車的工作場地及方式。這一點非常重要,因為需要根據這些情況匹配相應的基礎設施并優化。
Malmstr?m解釋說:“例如,戰略性的設置設備的充電位置,優化充電循環過程,以確保設備最大程度的可用性。當電池與駕駛周期相結合時,它將發揮最佳的工作狀態。了解現有的電力供應是否充足以及通風要求是否得到滿足也很重要,我們可以就這些問題向客戶提出建議。”
卡爾瑪致力于研究移動解決方案的電池技術,我們可以根據設備的使用方式提供兩種選擇。優化后的鉛酸電池可在一個班次內不間斷工作并充電,而鋰離子電池則更適用于“間歇充電”(例如在駕駛員休息期間)的操作方式。
更換電池大約需要5分鐘,鉛酸電池充電的時間約為8個小時,而鋰離子電池僅需1.5個小時就能充滿電。
“電動叉車各方面的性能都與柴油設備相當,而它隨時可以開足馬力,因此加速更快,同時運行平穩。”
隨時開足馬力
設備性能顯然是一個主要的考量因素。Malmstr?m說道:“電動叉車各方面的性能都與柴油設備相當,而它隨時可以開足馬力,因此加速更快,同時運行平穩。”
Kalmar Insight遠程監控系統能夠幫助客戶監控能耗、駕駛周期、設備狀態以及計劃維護時間。
Malmstr?m解釋說:“柴油叉車和電動叉車的主要區別在于傳動系統中運動部件的數量,由于沒有內燃機、冷卻器、渦輪增壓器和起動機,電動叉車的傳動系統運動部件數量明顯更少。”
“由于需要維護的液體和濾芯也較少,意味著在一定的維護間隔內,電動叉車的維護成本更低,停機時間更短,可以進一步節約成本。”
根據卡爾瑪對于一輛16噸柴油叉車和同等噸位的電動叉車的分析,雖然電池和充電器的購買成本較高,但在歐洲國家,電動叉車五年的總體擁有成本可比柴油叉車低28%。
客戶在實現電動化的過程中可以有多種購買選擇。具體包括:
直接購買:客戶購買并擁有設備,由企業自有團隊或卡爾瑪團隊為設備提供保養和維修服務
租賃:客戶每月支付租賃費用,由企業自有團隊或卡爾瑪團隊為設備提供保養和維修服務
租借:客戶每月支付設備費用,由卡爾瑪團隊為設備提供保養和維修服務
“我們還為客戶提供定制化解決方案,”Malmstr?m總結道。“過渡到電動叉車并沒有那么復雜。當然,客戶需要為變革做好規劃,但一旦開始行動,他們就會意識到這只是改變設備動力來源的一種方式,而且這種方式也得到了運營商和客戶的一致贊賞。”
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