法國自主穿梭車制造商EasyMile推出了該公司第一臺專門用于在私人場所進行物料搬運的自主牽引車。這款TractEasy自主牽引車的設計還用于工廠或物流中心，并且能夠在復雜的城市環境中在內部和外部進行操作。

EasyMile公司表示，它是基于其“在自動公共交通方面的成功經驗”而研發的，對于用于工業物流的自動技術的應用，有“很多”場景。然而，在自動駕駛汽車，跟蹤系統，倉庫管理系統到控制塔領域，也有“很多機會”。

物流流程的自動化并不是新事物，但是自主技術所提供的是自動化。使用AGV的運營優勢現在可以應用于更多的物流流程。AGV已經在工廠中使用了數十年，但它們可能在自動駕駛革命中，明顯已經落伍了。但是，這種技術，已經被公共交通的自主技術正在接管。憑借其跨物料搬運的業務能力，對內部物流無疑是催化劑。EasyMile預測，這項技術在專用于物流的車輛上的應用，將使工廠迅速跨入工業4.0。

該公司發布了自己的五個關于自主技術為何成為工業4.0“改變游戲規則”的五個要素，工業4.0是指工業網絡上連接的機器和設備。

EasyMile的五個要素如下。

1：在露天室外環境中進行自動化

像城市一樣，工業場所也是復雜的環境。具有服從交通信號燈，規避他車輛通行，識別行人或進入回旋處的能力的車輛，可以將貨物從一個地方轉移到另一個地方，而無需任何幫助。

2：適應性

用于自動導航（激光雷達）的傳感器與強大的數據融合算法相結合，使擺脫專用基礎設施成為可能。自動駕駛車輛可以依靠已經存在的東西導航。不再需要像傳統的AGV那樣在地面上安裝和維護磁條，在墻壁或柱子上安裝和維護反射器。這使得適應操作變得更加容易和快捷。

3：成本和生產率的優化

自主駕駛技術提高了整體運營效率，并為早期采用者提供了競爭優勢。它還允許將人類活動重新聚焦于更高附加值的任務。

4：安全

手動操作流程容易導致財產損失，基礎設施損壞，甚至有時造成人身傷害。而無人自主駕駛流程則在復雜的安全鏈上運行，發生概率低得多。

5：靈活性

并非所有的現場物流工作都可以在兩個裝卸點之間的循環中得到保證。

這就是為什么大多數制造商投入巨資開發先進的車隊管理系統，有時專門用于其自動駕駛車隊的原因。