12月30日

央廣經濟之聲播出《愛評論》報道

經濟之聲首席評論員陳愛海

對話徐工集團有限公司董事長王民

本期對話人

陳愛海：我們還是從一個很重要的日子說起。這個重要的日子就是2017年12月12號，習近平總書記十九大之后的第一次地方視察首選是徐州，在徐州第一站就來到了徐工。

在這里，總書記評價，徐工是很重要的、很成功地打造自己道路的國有企業、現代化企業；他當時還對徐工提出了要求：要著眼于世界前沿，努力探索創新發展好模式、好經驗。

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陳愛海：時間過得很快，一晃三年多時間過去了。徐工和三年前相比，出現了哪些大的變化，我相信這個變化是非常巨大的。

王民：是的，一轉眼總書記視察徐工已經三年多了，這個日子對徐工來講是很榮耀具有非常重要意義的日子。

總書記視察時的一些重要講話精神，一直在指引和激勵著我們如何攀登世界工程機械的“珠穆朗瑪峰”。每當想起總書記來視察的時時刻刻，我們都是很激動的，也是充滿著力量的。

這三年，徐工可以說上了一個非常大的臺階。總書記來的時候，徐工按照2016年的排名，因為2017年還沒有過去，當時還是世界的第7位，等到2017年過了以后，我們進入了第5位了。

當時我給總書記匯報，我們一年要進入世界前五，五年進入世界前三，用十五年的時間，實現“珠峰”登頂。應該說前五，第五名已經達到了，按照世界的排位，中國的第一也保住了。

這里面的支撐關鍵就是經營發展理念的變化，從有質量、有效益、有效率、可持續，叫“三有一可”，轉變為“三高一可”高質量、高效率、高效益、可持續，這是一個很大的變化。

徐工各個產業板塊都有了巨大的質的提高和創新水平的提高，以及市場占有率的提高。所以2019年徐工營業收入也過了千億元，利稅增幅也高于營業收入的增幅，海外的收入也是大幅度的增長。2020年，我們又進入了世界第4位。

2020 上海寶馬展徐工展區

陳愛海：您說起來很平靜，但實際上這種成績的取得，是非常難的，并不是說我要達到那一步就肯定能達到。就像您當初您說，要一年后怎么樣，三年后怎么樣，可能立下這樣一個目標并不簡單，要真正達到是非常難的。

當然最終達到了，這里面有總書記在視察徐工時提出的要求，對你們的鼓勵，帶著這種信心去干；另外一方面，也是整個徐工人在這幾年做出了巨大的努力，所以達到今天這樣非常亮眼的成績。2

陳愛海：在現在這種情景下，其實在國內市場摸爬滾打，相對來說還是心里更有底的，那么在國際市場，當然現在國外疫情還比較嚴重，即使不考慮疫情的話，在國際市場上要去打拼，其實要付出更大的努力。這個難度主要在哪兒？

王民：這個難度還是我經常講的，國際化的布局、國際化的經驗、國際化的能力，以及國際化的人才是不足的，也包括我們抗風險的能力也有差距。

從大環境上來講，全球化遇到逆流，以及貿易保護主義，還有民粹主義，以及語言、文化、價值觀的不同，都是我們走向全球市場遇到的困難。

有些困難是曾經有的，一直沒克服，最近又出現了一些新的困難，所以國際化道路任重道遠。怎么樣破這個局，補這個短板，我想就要在在疫情期間走出去，而不是等到疫情都過去了，再走出去。

最近這兩個月，我們大約有不到200名的銷售人員、工程師、進出口公司的領導，打了疫苗往外走，就是要和客戶密切聯系，要研究市場，研究客戶、研究我們下一步的打法。在家里還是遠，光靠視頻、光靠云上開一個會，增加不了黏性。

人和人還是要面對面地交流，必須“走出去”。中華民族的偉大復興和崛起，中國的企業如果都在家里，光靠賣產品是不行的。必須出去，必須銷售產品，海外建廠、收購兼并、文化輸出、多交朋友，贏得尊重。因為我們的目標是要在五年之內達到50%，你現在是20%，這個是很難的。

在以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局之下，還是要在注重國內大循環這塊的同時，大力拓展國際市場，這一點難度特別大，但是特別重要。

因為整個國際市場太大了，美國卡特彼勒、日本小松的國際化率都在60%—70%，他們要的就是全球市場，我們要的也是全球市場。在家門口打這個仗，肯定要好打得多。出去打仗，海外作戰鍛煉企業家、考驗企業家。

如果在海外很有經驗了，到海外的產品和技術，產品的適應性，服務的能力，溝通交流的能力都是不一樣的。徐工現在培養管理者，很重要的一條就是要在海外經受過鍛煉。華為不也這樣嗎？在海外接受過鍛煉，在非洲接受過鍛煉。現在我們兩三百名職工都在海外，他們工作很艱苦，但是意志很堅定。

徐工四千噸級履帶起重機阿曼吊裝作業