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KION-叉車的發(fā)展歷程十張圖

2021-03-01 09:01 性質(zhì):編譯 作者:DDing 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)(2000年代)

氫能源:2000年,林德在CeMAT上推出了燃料電池叉車的原型。三年后,第一輛裝有燃料電池的STILL叉車作為原型在德國(guó)慕尼黑國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入使用。KION集團(tuán)的高端品牌證明了他們對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的敏銳洞察力。如今,燃料電池叉車的車隊(duì)已在世界各地的倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)行。在其他驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面,包括柴油電混合驅(qū)動(dòng)和鋰離子電池方面,KION的品牌也走在了前沿。

叉車遇上自動(dòng)化(今天)

叉車正在學(xué)習(xí)如何相互溝通,甚至如何自主操作。如今的叉車配備了傳感器和電子裝置,可以向林德connect等車隊(duì)管理系統(tǒng)提供源源不斷的數(shù)據(jù)。有些叉車甚至不需要操作員。林德現(xiàn)在的叉車可以自行導(dǎo)航,而STILL的iGo neo訂單揀選機(jī)可以自動(dòng)跟隨操作員。STILL還推出了cubeXX概念車,這是一款6合1的工業(yè)叉車,可以根據(jù)任務(wù)的不同而改變外形。

未來(lái)的發(fā)展-Intralogistics 4.0

叉車成為更大整體的一部分。隨著貨物流動(dòng)的快速增長(zhǎng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需要,工業(yè)車輛、機(jī)械和設(shè)備以及員工之間的無(wú)縫溝通變得越來(lái)越重要。有些人可能稱之為 "工業(yè)4.0",但在我們的業(yè)務(wù)中,我們認(rèn)為它是 "Intralogistics 4.0"。KION集團(tuán)旗下的品牌都在研究和開發(fā)自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)庫(kù)的端到端系統(tǒng)解決方案。事實(shí)上,KION品牌Dematic是整個(gè)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化方面的軟件先驅(qū)。

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