“生命如流水，只有在他的急流與奔向前去的時候，才美麗，才有意義?！鄙缢?，歲月便是水里的磐石，越沖刷越堅韌，越磨礪越光潔明亮。中鐵八局物流公司物流中心叉車駕駛員徐勇，就是這樣一塊韌勁十足的“磐石”。他勤學苦練，打磨技藝，歷經挫敗，終成工匠；他愛崗敬業，吃苦耐勞，不走捷徑，獲得2020年成都市“五一勞動獎章”榮譽。

結緣叉車，立下決心

與叉車的“結緣”，來自于第一眼的羨慕和不甘。2006年，從自貢農村來到青白江打工的徐勇還只是一名普工。因父親駕駛貨車的緣故，自小就對駕駛耳濡目染的徐勇第一次在作業現場看到同事駕駛叉車很是好奇，對后輪驅動的叉車駕駛產生了濃厚的興趣。他帶著滿心滿眼的羨慕，不滿二十歲的徐勇在心里暗自決定：一定要成為叉車駕駛員。

當第一次坐在叉車駕駛室真正操作時，徐勇才發現原以為很簡單的叉車操作其實很難。作為初學者，最難的莫過于習慣了前輪驅動操作的他，并不能有效判斷后輪驅動的軌跡，而精準的判斷是一名合格叉車駕駛員最基本的職業素養。第一次駕駛的挫敗感并沒有讓徐勇消沉，而是讓他更加堅定磨煉技術，下定成為一名合格的叉車駕駛員的決心。于是，作業現場的他見縫插針，只要看到老師傅休息就湊上去請教叉車駕駛經驗，看到叉車空閑就軟磨硬泡老師傅做自己的陪練。漸漸的，徐勇的駕駛技術愈發得心應手，拿到了叉車駕駛證。

正當徐勇意氣風發的時候，卻遭遇了成為叉車司機的第一次“滑鐵盧”。那次的經歷，用徐勇如今的話來說，那是他成為叉車駕駛員后最為直接的教訓，讓他刻骨銘心。那是他第一次將成品玻璃從庫房里叉出來運裝到貨車上。剛開始一切順利，然而把貨物運送到貨車旁停下時，因沒有掌握好剎車力度，叉車臂上的玻璃全部傾倒在地，瞬間摔得粉碎?？吹揭坏氐乃椴Ａ?，徐勇整個人懵了，那可是價值數千元的貨物。他自己得用好幾個月的工資才能賠償。雖然事后企業沒有讓徐勇承擔責任，但這件事給徐勇帶來了深刻的教訓。他明白了叉車司機是技術性崗位，唯有技術過硬，才能保證貨物的安全裝卸。