何董表示，只有“打破常規再創新 ，要有可能實現全過程鏈綠色化”。

中力多年來一直在探尋并追求綠色化，全力研發并推廣新能源鋰電池產品，在市場取得了傲人的成績。但是，怎樣才能通過對鋰電池的正向設計真正發揮鋰電池最大的優勢，實現從設計到售后的全過程鏈綠色化呢？只有當鋰電叉車沒有專屬鋰電時，才是從設計、生產、銷售、售后全過程的綠色！他認為中力有以下幾點可以實現：

1、設計綠色化

中力實現用最少的材料實現動平衡，根據實際使用工況，可調節加減配重，實現能耗最少。

2、生產綠色化

中力在生產上保證車身與電池分離化生產，加快生產效率，讓車身與電池隨意組合，減少整車的庫存數，降低生產成本。

3、銷售綠色化

讓用戶以最低能量使用產品，隨著業務量變化，可隨時更換電池能量，幫助用戶降低購入和使用成本。同時通過分開存儲車身、電池，減少資金占用，滿足客戶各種需求。

4、售后綠色化

中力提供小容量雙充雙電模式，使客戶因為電池充電機故障而停工的可能性大大降低。電池拆裝簡單，用戶可自行更換故障電池，售后難度降低。

在數字化介紹環節，中力研究院副院長李立通過產品具備的”遠程功能、刷卡功能、交互功能（APP）、主動安全設備（防人相機）“等功能與嘉賓分享。

中力研究院副院長李立

他說：降低增效最在行，安全行駛給保障，銷售維保誰來幫，就靠物聯新希望。

在智能化介紹環節，中力的智能和自動化專家們圍繞搬馬機器人，就《RPL物流專業機器人》、《智能芯片：搬馬機器人未來》、《視覺使搬馬機器人更智能》展開主題演講。

林博士

全系搬馬機器人，讓智能搬運進入各個場景

中力自推出讓搬運更簡單的搬馬機器人后，一直備受用戶和行業的關注，因其“簡單、可靠、智能”的優勢迅速在眾多企業得到應用，幫助用戶提高搬運效率。在629發布會活動，中力搬馬機器人以多重身份驚艷亮相，不僅有看板/工位搬運機器人、點對點托盤搬運機器人、位對位托盤搬運機器人，還設計了物流專款機器人，牽引機器人，堆高機器人等，可滿足各種搬運需求，為用戶提供系統的解決方案。當然這些車也都亮相活動現場，現場嘉賓可近距離感受智能搬運帶來的便利。

徐教授

“有效搬運人來做，無效搬運搬馬做”！這是中力機器人團隊與人工智能領域頂尖人才及高校合作為用戶打造了簡單到極致的搬馬機器人。

濯朱博士