7月6日，由長興縣人民政府、浙江省物流協會聯合主辦，天暢供應鏈參與承辦的“2021中國長三角智慧物流創新發展高峰論壇”在長興成功舉辦。

會上，天暢供應鏈與同濟大學區塊鏈價值互聯網創新應用實驗室、中歐國際工商學院、中國人壽財產保險股份有限公司浙江省分公司、深圳前海微眾銀行股份有限公司、安得智聯科技股份有限公司等多家龍頭企業與高校完成簽約，組建智慧物流創新聯合體，將共同致力于核心技術的攻堅與智慧化協同，積極推進產業數字化建設。

什么是創新聯合體？

“創新聯合體”一詞在《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》中被重點提及并引出了最新、最明確的定義。“龍頭企業牽頭”“產學研深度融合”“共性技術供給”等相關核心詞屢見報端。

創新聯合體有兩個落腳點，一是創新，二是聯合。

創新，聚焦于以技術為牽引的科技創新，延伸到企業層面即為科技創新的意識與能力。以物流行業為例，當前的5G、大數據、工業互聯網等新技術正加速賦能實體經濟，提升產業基礎能力和產業鏈現代化水平。技術的迭新為行業的高質量發展提供了新的成長空間、關鍵著力點和重要支撐。企業作為創新主體，擁抱智慧物流的腳步大幅加快并帶動產業鏈進入高速增長階段，車貨匹配、多式聯運、云倉等技術愈發成熟。

譬如天暢供應鏈，在年初搭載了“船小智”的天暢智運“小智系統2.0”上線后，以“互聯網+”為支撐的“公鐵水”多式聯運體系完成新一輪的數字化升級。尤其是在大數據基建層面，天暢供應鏈引入了新技術solr搜索引擎、MongoDB大數據存儲數據庫，采用智能線路決策引擎，設置決策因子線路分析，提升價格合理性；采用APP智能埋點，實現智能簽提和運輸軌跡全程數字化、可視化。

回過頭再看此次天暢供應鏈牽頭組建智慧物流創新聯合體的動作，固然是其作為企業積極踐行十九屆五中全會對聯合體的戰略部署的重要體現，但更為重要的是，這是其利用自身平臺優勢聚合創新主體資源、助力核心技術攻堅并以此加速自身數字化轉型升級的一次全新實踐。 

聯合，則是基于政企之間、企業與企業之間、企業與高校之間的技術協同、資本協同與產業協同。這也解釋了為什么聯合創新體所涉及的企業往往是跨界的，因為技術的單一借鑒遠不如共性技術的融合更有效，同樣，除技術外，身處不同行業的企業也能從模式、創新等維度實現互補與提升。簡而言之，以優勢的聚合應用于共性難題的解決，是創新聯合體的重要使命。