叉車在廠區內運行，由于運行距離短，調頭和倒車的次數比較多。叉車在調頭和倒車的時候，駕駛員的視線會受到一定程度的限制。由于視野盲區，觀察不周到及其他原因，使車輛調頭或倒車時發生的事故較多。

若給叉車裝上倒車雷達，幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，有效防止叉車撞到車后的人和物，提高駕駛的安全性。

【普通的倒車雷達VS唯創安全的倒車雷達】

然而，普通的倒車雷達總是不能滿足叉車的應用要求，主要是以研發模擬超聲波雷達為主，應用于新能源高低速小車、貨車、大巴客車等。

不少叉車使用單位和個人，對叉車倒車雷達不太了解，就隨意買一套小汽車倒車雷達安裝在叉車上。這樣的倒車雷達，就優點而已，可能只是價格比較便宜一條，然而缺點卻有一大串，例如：

1、非寬電壓設計，超過DC12v電壓的叉車無法使用；

2、無法控制車輛速度，僅做倒車提醒；

3、模擬式超聲波雷達居多，抗干擾效果差，容易產生誤報警；

4、抗震、防水效果差；

5、線材質量比較差，使用壽命短；

6、安裝復雜，且只能適用部分車型。

叉車使用環境復雜，且連續工作時間長，若使用這類普通的倒車雷達，不僅無法有效防止叉車撞到車后的人和物，還可能因為叉車（內燃機叉車）在長時間工作下，尾部氣溫高，容易造成普通倒車雷達的線材老化引起叉車自燃，或埋下其他安全隱患。

為此，唯創安全專門針對叉車使用環境開發了一套叉車倒車雷達測距防撞系統（SF-431），通過數字超聲波雷達對后方進行廣角探測，當遇到人員或障礙物時，能分級報警，同時可以控制車輛，在不同的區域限制不同的速度，在最靠近的區域可以實現停車制動等功能。該系統還具有：防水、抗震、抗干擾、探測距離較遠等優勢。

SF-431，到底優秀在哪里？

（1）采用數字超聲波雷達：

數字信號傳輸，比模擬信號傳輸抗干擾能力強很多。電動叉車的干擾比較大，一定要選擇數字超聲波雷達。數字超聲波探頭可以協同配合，有效過濾周邊安全區域的障礙物，減少無效報警。而且雷達的線材是專用屏蔽線，探測效果更穩定、準確。

（2）倒車防撞預警功能：

通過數字超聲波雷達對后方進行廣角探測（距離可達3米），當遇到人員或障礙物時，能分級報警，可設置危險區、警示區、提示區，距離越靠近，報警音越局促。提醒司機及時停車，也提醒其他人員及時遠離叉車。

（3）可控制車輛速度：

在不同的區域限制不同的速度，在最靠近的區域可以實現停車制動功能。有效預防叉車撞人、撞物。

（4）可定位人或物的距離及方位（視覺警報）：

雷達準確探測到人或物時，主機LED屏幕上會顯示人或物的距離及方位，還能顯示叉車的實時速度，輔助駕駛員感知周邊環境和速度控制，提升叉車的駕駛安全。

（5）采用寬電壓設計：

電動叉車在工作時間長，造成電壓不穩，若非寬電壓設計，則容易造成倒車雷達工作不穩定，影響探測、預警效果。

（6）支持無線紅外遙控功能設定：

分級報警距離設定、限度值設定、音量大小設定等都可通過遙控器來完成。

（7）使用壽命長：

采用低功耗、低發熱設計、抗老化設計，使用壽命更長。

（8）防水防塵，雙重保障：

IP65級防水防塵主機，雨天也能精準探測，不誤報。

（9）適用各類叉車：

標配3個探頭，一般小型叉車3個即可，較大型叉車需要4個探頭，該系統可兼容到8個探頭，所以超大型叉車也可以使用，有效減少各類型叉車的后方盲區。

（10）簡易安裝，免打孔：

專利磁吸安裝支架，鋁合金材質，質地堅硬，耐撞擊，在惡劣的叉車作業環境下，也能很好地保護探頭不被損壞，延長使用壽命。

唯創安全更適合叉車的倒車雷達測距防撞系統（SF-431），拒絕劣勢，追求品質，讓叉車視野盲區秒變明區，綜合改善搬運環境，降低人身財產損失，提高營運效率。即將上市，敬請期待！

唯創安全，叉車防撞系統領導者，深耕叉車安全管理與智能工廠領域二十余年，以智能傳感與數據分析技術為核心，為全球客戶提供數智化安全管理與效率提升綜合解決方案，是集研發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業。

公司核心產品系列——叉車防撞系統深度運用AI 視覺算法、雷達感應技術與UWB測距技術，覆蓋叉車、正面吊、裝載機等機械設備的智能防碰撞、超速報警、重量管理、車隊管理等安全服務，精準構建“人、車、貨、場”全場景風險預警與防護。

在物流倉儲數智化服務方面，依托智能云平臺實現定位追蹤、實時監測與智能調度，打通 “工業互聯網 + 安全生產” 鏈路，助力企業實現智能化升級與精益化生產，兼顧安全管理與運作效率的雙重提升。

秉承 “以客戶為中心” 的服務理念，唯創安全以專業的技術實力、穩定的產品品質和高效的服務響應，為客戶提供貫穿需求調研、方案實施到售后運維的全周期優質服務。公司將持續深耕智能安全技術，驅動工業場景數智化變革，守護生產安全。