在美國加利福尼亞的一個倉庫里，一輛無人駕駛的叉車正在將托盤貨物從接收碼頭運到補充貨架。工作完成后，叉車停了下來，但沒有操作員跳下來。相反，屏幕前的司機已經轉到德國的一個配送中心去駕駛另一輛叉車了。

這個科幻場景現在已經成為現實，這要感謝一家名為Phantom Auto的美國公司。不，這不是一個遠距傳輸的奇跡。Phantom Auto公司提供的技術允許司機在世界任何地方遠程駕駛能夠可靠地連接到互聯網的無人駕駛機器。

Phantom Auto公司一直在與法國的第三方物流供應商Geodis公司合作，開發叉車遠程控制概念。該公司的聯合創始人Elliot Katz說，Geodis公司的一位經理提出了這個想法，并因為Phantom Auto公司在其他行業建立遙控駕駛系統的聲譽而找到了它。

第一次測試證明，叉車可以在世界任何地方由操作員遠程駕駛。在測試中，Fenwick（凱傲集團公司林德的法國子公司）的叉車配備了Phantom的安全、不受網絡影響的遠程操作軟件。

遠程操作員，也就是Geodis所說的數字司機，只需點擊一個按鈕，就可以在車輛之間和不同的倉庫之間"遠程傳輸"。他們可以在家里或任何地方的辦公室工作，使用操縱桿、腳踏板和電腦。該軟件允許司機實時看到和聽到叉車周圍發生的事情，因此他們可以對環境的任何變化作出反應。

Geodis認為這個概念有許多好處，包括安全、減少倉庫中的人數，以及為傳統上無法從事這項工作的身體殘疾者開放叉車操作員的工作。該公司表示，這將允許從失業率較高的地區招募沒有機會從事實體倉庫工作的工人。