截至目前，林德物料搬運(LMH)的新型電動牽引車和平臺車正在發揮其作用。產品配備了全面的安全功能，提高了駕駛的舒適性和強大的驅動力，確保為汽車和鋼鐵生產商、在機場、批發市場或交通流量減少的地區提高搬運性能。

林德電動牽引車的車輛設計讓人聯想到小型卡車，盡管其尺寸很小，但卻非常堅固，因此在許多應用中不可或缺。例如，它們可以將裝有機器部件或行李的重型拖車拉到更遠的地方，并在狹窄的道路上可靠地運輸大型蔬菜箱。為員工提供高駕駛舒適性以及快速、安全的貨物搬運是此類車輛操作員的普遍要求，而林德物料搬運正在滿足這些要求。

林德P120-P350系列的新型電動牽引車的設計牽引能力為12、18、25、30和35噸，P250型號也有短軸距或長軸距可供選擇。林德W20和W30平臺車的載重能力分別為2噸和3噸，或者說牽引能力為6噸。同樣，軸距的長度也有選擇。

整個系列在性能和人機工程學方面已經完全重新定位，為用戶帶來了巨大的潛在利益。"例如，在進行長途運輸時，這些車輛更加經久耐用。"林德物料搬運倉庫技術產品經理桑德拉.卡拉斯（Sandra Karras）強調了產品的優勢之一，他說："這提供了效率的提升。此外，平臺車和牽引車的變體都具有同樣的可操作性，可安全操縱，并使用鉛酸電池或鋰電池進行儲能。"

憑借廣泛的安全功能、提高的駕駛舒適性和強大的驅動力令人信服：林德 P120 至 P350 系列的新型電動牽引車以及林德 W20 和 W30 兩款平臺拖車。

爬坡大，動力強

憑借強大的電機，這些車輛可以快速而可靠地駕馭坡道、有坡度的地鐵以及長距離行駛，行駛速度可達每小時25公里。整個車輛的設計也考慮到了適用于機場這種高度敏感環境的法規和標準。

改進人機工程學的目的是為司機提供盡可能好的支持，從而使貨物運輸更有成效。寬敞的駕駛室有寬大的防滑入口，大顯示屏，舒適的座椅，空調和照明，以及許多其他功能，創造了一個完美的工作環境。車門和車頂的額外窗戶為駕駛員提供了全方位的視野，這一點非常重要，尤其是在困難的地形上。大門有電子監控。牽引車只有在它們關閉時才會啟動。

為了防止在斜坡或坡道上的意外加速，司機可以通過一個按鈕激活自動降速。其他安全設備包括后窗的保護性格柵、車輛后部左右兩側的緊急停車開關、車輛前部的堅固金屬保護罩、車門上的雙鏡以及林德BlueSpot等照明方案。所有這些措施都為駕駛員的高舒適度和安全操作帶來了好處。

駕駛的舒適性達到一個新的水平

全彈簧和全阻尼的運動底盤也確保了操作的樂趣。卡拉斯說：“每個已經坐在新型電動運輸車方向盤后面的人都對這種全新的駕駛體驗感到興奮。”他建議進行試駕，他強調全密封、無維護和無磨損的制動系統對維護來說特別友好，可以減少維護工作。最后但并非最不重要的是，越來越多的型號和設備選項承擔了經濟效益。避免了規模過大，同時在需要時可獲得高性能。

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運在亞洲的生產，銷售、服務及技術研發基地，現有3,500多名員工，銷售服務網絡覆蓋全國224個點。

多年來林德（中國）秉承用科技創造物流高效生產的經營理念，始終堅持以用戶為導向，根據用戶實際應用場景量身打造物超所值的產品、服務及解決方案，特別是在新能源、自動化及數字化這些新興領域，陸續推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運機器人，數字化車隊管理系統等新技術、新產品，實現“從單點設備到萬物互聯”、“從產品到硬件+數字化/自動化+應用場景”的轉變，為用戶提供豐富、專業的行業解決方案。

林德物料搬運系凱傲集團成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內部物流解決方案供應商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。