今年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯合印發(fā)《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035 年）》，指出氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，加快氫能技術研發(fā)和示范應用，探索在工業(yè)、交通運輸、建筑等領域規(guī)?；瘧谩Ｒ?guī)劃還指出到2025年氫燃料電池車輛保有量要達到5萬輛，這說明氫能在工業(yè)、交通運輸等領域具有較大的發(fā)展?jié)摿蛻们熬啊?/p>

自2018年開始，國家環(huán)保部門正在加大對非道路可移動作業(yè)車輛的環(huán)保整治，高污染大排放的工程機械和叉車等工業(yè)車輛成為整治的重點。在國家推動能源綠色低碳轉型背景下，針對工業(yè)生產和搬運環(huán)節(jié)，一種低碳排、高效解決方案的市場需求也在加大。相比于內燃叉車和電動叉車，氫燃料電池叉車具有零排放、加氫快、運行穩(wěn)定、功率范圍寬的優(yōu)勢，適合長期作業(yè)，能適應零下30℃至50℃的工作環(huán)境，且在國外已經過商業(yè)的市場驗證。當低碳綠色的氫能源在工業(yè)車輛領域廣泛應用時，將有助于構建的“智慧、高效”綠色搬運體系。

據了解，2020年，美國普拉格能源(PLUG POWER)在全球累計銷售超過3.2萬輛氫燃料電池叉車，全球市場占有率達95%。同時，美國、日本、德國等對氫燃料電池叉車的發(fā)展和應用，已超過氫燃料電池汽車，可見，氫燃料電池叉車的技術和安全日趨成熟。

新冠疫情流行已有兩年多了，對全球的經濟發(fā)展造成重大影響，破壞了全球供應鏈，但工業(yè)車輛行業(yè)逆勢增長，2021年中國叉車銷售量近110萬臺，電動叉車占比近60%，可見叉車市場非常大，而且新能源叉車逐漸發(fā)展成為主角。

政策層面也在助推氫燃料電池叉車推廣應用。據了解，目前天津港保稅區(qū)、北京市大興區(qū)、佛山市南海區(qū)、上海市青浦區(qū)、嘉興市等區(qū)域都有相關政策支持氫燃料電池叉車示范運營。

比如：天津港保稅區(qū)管委會發(fā)布《關于扶持氫能產業(yè)發(fā)展若干政策》，提出“給予氫燃料電池叉車7000元/千瓦的購置補貼，按租金的60%給予租賃補貼”。

北京市大興區(qū)在《大興區(qū)促進氫能產業(yè)發(fā)展暫行辦法（2022年修訂版）（征求意見稿）》中也明確，對企業(yè)在燃料電池汽車示范城市群示范期內年度購買的燃料電池叉車分別按照購車金額的10%給予資金支持，每輛車每年支持資金最高不超過5萬元。

在政策與市場的推動下，燃料電池相關企業(yè)諸如新氫動力、氫璞創(chuàng)能、翼迅創(chuàng)能、國鴻氫能、英飛騰、氫晨科技、航天氫能、捷氫科技、天能氫能、喜瑪拉雅、清能新能源、濰柴動力、億華通等企業(yè)都加速“跑馬圈地”，積極布局氫能叉車新藍海。

自去年以來，在工業(yè)車輛領域內關于氫能叉車方面的新品、應用等消息不斷傳出，列舉幾例如下：

1、2021年10月8日，杭叉集團與新氫動力聯合研制的37臺氫燃料電池叉車正式交付燕山石化。該車型搭載了天津新氫動力科技有限公司研發(fā)的“Titan3200X氫燃料電池發(fā)動機系統”。

2、2021年10月28日，安徽合力首臺4-5噸氫燃料電池叉車亮相上海，搭載了上海捷氫科技有限公司最新研發(fā)的“捷氫啟源”燃料電池系統。

3、2022年2月24日，上海市青浦區(qū)首批氫燃料電池叉車示范應用運儀式在綜保區(qū)舉行。此次活動標志著翼迅創(chuàng)能首批氫燃料電池叉車在上海市正式落地應用?；顒蝇F場展示了國鴻氫能、翼迅創(chuàng)能、德國永恒力聯手打造的系列車型FOBOT-F3011氫燃料電池平衡重式叉車、Fueling 35EPE30集成式供氫裝置。

4、2022年2月25日，新氫動力在國內首發(fā)H2X-TANK氫能燃料電池重型叉車、H2X-STAR 氫能燃料電池2噸級前移式叉車。H2X-TANK氫能燃料電池重型叉車配套的氫能發(fā)動機為新氫動力自主研發(fā)，并已投入批量生產，額定輸出功率35 kW，峰值功率80kW。整車由杭叉集團研發(fā)生產，最大起重量10噸，最大起升高度3米，覆蓋6-10噸重型叉車起重/起升需要，適合工況企業(yè)、港口碼頭等室外重型物品搬運業(yè)務。

H2X-STAR 氫能燃料電池2噸級前移式叉車配套的氫能發(fā)動機為新氫動力自主研發(fā)，并已投入批量生產，額定輸出功率3.5kW，峰值功率25kW。整車由杭叉集團研發(fā)生產，整車采用全新的四連桿懸掛系統、滾輪間隙恒定的工作裝置、低力矩多路換向系統和驅動輪防滑系統，人機工程優(yōu)良，駕駛舒適，作業(yè)效率高。

5、2022年2月28日，安徽合力與翼迅創(chuàng)能在合肥舉行聯合推廣200輛氫燃料電池叉車市場應用購銷戰(zhàn)略合作簽約儀式，這標志著雙方合作進入新的發(fā)展階段，將加速我國工業(yè)車輛低碳化、氫能化的進一步發(fā)展。

6、2022年4月22日，新氫動力隆重發(fā)布了氫能+5G無人3T級叉車、氫能+5G無人5T無人輸送車、固態(tài)金屬儲氫燃料電池叉車三款新品。

中國叉車網（m.cn338.cn)認為：我國現處于氫燃料電池叉車推廣初級階段，目前還存在著燃料電池電堆等核心零件的制造成本高和國產化程度低，產業(yè)規(guī)?；潭鹊?，制氫、儲氫以及加氫基礎設施不夠完善等因素，制約著氫燃料叉車的發(fā)展，但在國家和各地方政府部門積極規(guī)劃并推出的多項利好政策的推動下，將加速氫燃料電池叉車進一步發(fā)展。