一款可靠、簡單且經濟實惠的堆垛車——結合了更強大的生產力和更低的運營成本；

一款真正適用于倉儲的電動托盤堆垛車。嚴苛型倉庫操作的理想選擇，非常適合中高貨架中重型托盤的堆疊。

緊湊的設計

緊湊的設計易于操作并且可以實現在更狹窄的倉庫通道轉彎。久經考驗的高質量組件可實現可靠的運行并降低磨損；內置式安全泄壓閥在超載時保護車輛及人員。

圖(右二) | 海斯特S1.5UT步行式電動托盤堆垛車

簡便的操作

叉車本身簡單且易于操作。低重心設計有助于提高車輛穩定性；符合人體工程學的設計和操作舵柄減少駕駛員疲勞感的同時提高了其舒適度。

優化的生產力

CANbus技術使得電氣布局變得簡潔，這加快了零件診斷及故障排除的速度；帶底部滾輪的電池側拉箱體大大減少了叉車停機時間；霍爾傳感器則降低了零部件的磨損并延長其使用壽命。

圖 | 適用于各種應用的不同貨叉長度

圖 | 操作舵柄（標準）（左右手操控）

相較于站駕式堆垛車，海斯特S1.5UT步行式電動托盤堆垛車同樣提供強大的生產力。車輛提供多種功能選擇包括性能模式及其他實用功能，有助于提高用戶的工作效率。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規格的工業叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業務發展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業內領軍企業。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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