'虎'傅翼！海斯特準備好了。

用戶創立于2002年9月，于2003年在上交所IPO掛牌上市，是我國水力發電業務頭部企業。其主要從事水力發電、清潔能源和智慧綜合能源、配售電以及投融資業務，在中國、秘魯、巴西、巴基斯坦等多個國家開展相關業務。用戶現擁有四座電站的全部發電資產，水電裝機82臺，是中國最大的電力上市公司和全球最大的水電上市公司。

此次交付的車輛為海斯特人上行三向窄巷道叉車(C1.0-1.5)，該車主要應用于電力系統客戶外庫的發電站內。此環節對叉車的品質及售后服務的時效性具有較高的要求。海斯特南西區銷售顧問及售后服務人員秉承“我們用心，我們專業”的服務宗旨，在交車第一時間抵達用戶現場為用戶進行全面的操作演示及日常維護培訓。

01、業內堅固、高且可靠的窄通道叉車

02、高水平的強度和穩定性

該系列叉車擁有顯而易見的堅固性和高速度，其獨特的四級門架非常堅實穩固；可以水平作業，也可以垂直作業，是業內速度較快的窄通道叉車之一。

范圍是王道，空間是亮點！高度可靠且運營成本低的海斯特C1.0-1.5系列使駕駛員能夠優化存儲容量，并在要求較高的高密度作業中高效取回托盤。

此臺三向車交付后，后續還會有海斯特揀選車、平衡重式叉車等一系列車型交付客戶現場，多能互補、構建水風光儲一體化發展格局，為電力行業增加新助力。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規格的工業叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業務發展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業內領軍企業。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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