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“碳“個究竟:豐田國四柴油車全新上線

2022-10-14 13:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:豐田叉車 來源:豐田叉車
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隨著雙碳目標,和各類環(huán)保政策的推進,新能源技術(shù)日益發(fā)展和普及,對于內(nèi)燃發(fā)動機的環(huán)保要求也日趨嚴苛。2022年12月1日起,560kW以下的柴油內(nèi)燃式叉車的排放...

隨著雙碳目標,和各類環(huán)保政策的推進,新能源技術(shù)日益發(fā)展和普及,對于內(nèi)燃發(fā)動機的環(huán)保要求也日趨嚴苛。2022年12月1日起,560kW以下的柴油內(nèi)燃式叉車的排放認證,也將升級至中國非道路第四階段(國四)。

國四時代已經(jīng)來臨,您的柴油車準備好了嗎?

為更好應(yīng)對最新中國排放法規(guī),豐田全線升級了搭載豐田原裝環(huán)保發(fā)動機的8系列內(nèi)燃式叉車。

兼顧低排放、低油耗、高動力的內(nèi)燃式叉車,趕快跟著小田田一探究竟。

更低排放

對環(huán)境更友好的內(nèi)燃式叉車

搭載潔凈科技的的豐田原裝柴油共軌發(fā)動機,不僅滿足了中國最新的排放標準,而且通過環(huán)保材質(zhì)和低噪音設(shè)計的采用,全面降低了對環(huán)境和駕駛?cè)藛T的負荷。

更低油耗

更節(jié)能更低的運營成本

除搭載全新發(fā)動機外,高壓節(jié)能的液壓和傳動系統(tǒng),讓豐田國四內(nèi)燃車實現(xiàn)超乎預(yù)料的油耗效率。

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