11、博索尼集團建設新R&D研發(fā)中心

博索尼作為秉承工業(yè)4.0理念的集團公司，近期在意大利總部投資建設了新的R&D研發(fā)中心，以滿足客戶對創(chuàng)新及高品質物料搬運的需求。該研發(fā)中心位于集團總部—-意大利皮亞琴察，占地2000平米，由多個部門、實驗室和測試區(qū)組成，致力于新產品的設計和研發(fā)。設計研發(fā)中心匯集了產品創(chuàng)新的各個部門精英，該研發(fā)中心以設計未來設備為理念，由一支年輕有為的工程師團隊組成，為技術部門增加新的技能，注入了新的血液。

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12、展會直擊|鐳神智能為珠海航展帶來了哪些先進方案

第十四屆中國航展在廣東珠海開幕，吸引了無數家企業(yè)及專業(yè)人士前來參展，展示并交流了航空航天方面最新的技術成果。

鐳神智能的展位展出了應用于民用航空領域的激光雷達智慧機場全場景應用解決方案，吸引了眾多專業(yè)人士駐足觀看。

機場低速無人車應用解決方案：

無人行李拖車、人接駁車、迎賓服務機器人、無人巡邏車、無人清掃車

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13、林德進博會-用創(chuàng)新助力“雙碳”

這是凱傲集團第五次參加進博會，展示出整體的解決方案，分享自動化、數字化、新能源轉型經驗，向與會客戶展示出林德科技感十足的技術和研發(fā)成果，加強與合作伙伴之間的交流。

凱傲集團總部位于德國法蘭克福，是全球領先的內部物流供應商之一，提供全方位的供應鏈解決方案及服務。凱傲集團位列德國中型企業(yè)股指MDAX，集團旗下包括林德、寶驪、斯蒂爾、德馬泰克等多品牌，2021財年收入超百億歐元。1993年，凱傲以百年林德品牌進軍中國市場，是最早一批進入中國投資生產、研發(fā)、銷售和服務的德國企業(yè)。“氫能作為一種應用前景廣泛的二次能源，對實現‘雙碳’目標，具有重要意義。林德氫燃料叉車，加氣時長3至5分鐘，可使用4至6小時。如按每天工作8小時計算，一臺叉車一年的二氧化碳減排量有望達到近30噸，林德的氫燃料電池叉車，不僅能接受高強度的工作考驗，也能經受住低溫環(huán)境的考驗。凱傲亞太戰(zhàn)略市場與產品管理副總裁連宗慶在接受采訪時談到。林德研發(fā)氫燃料電池叉車，從一個側面反映了外企在“雙碳”背景下，踐行綠色發(fā)展理念的責任和擔當。

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14、綠色動力 引領未來 | N系列鋰電池叉車新裝上市

15、賣爆了!寶驪來電了青島推介會，3小時簽單50臺!

凱傲寶驪“來電了”持續(xù)升級，迎來新一波“爆單潮”。10月28日，寶驪“來電了”青島推介會熱力開場，來自青島黃島區(qū)各行業(yè)的近200名客戶嘉賓，從產品到品牌到戰(zhàn)略，全方位了解體驗凱傲寶驪的實力和品質。現場火爆異常，訂單不斷。

活動中，客戶嘉賓們一入會場，就被寶驪展示的多樣產品所吸引，紛紛上前圍觀試駕。此次寶驪面向黃島區(qū)倉儲物流、第三方物流的目標客戶，重點展示了KBE-01、KBE-X2電動平衡重叉車，以及多款倉儲車，并根據其實際搬運需求推出了合理的產品組合方案。

基于青島市“6區(qū)11園”的物流集群規(guī)劃，黃島區(qū)積極推進低碳物流發(fā)展模式。但當地物流行業(yè)工況非常復雜，作業(yè)量大、物料搬運頻繁、卸貨的速度快，對叉車的考驗非常大。

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16、MiMA長物料搬運解決方案精選案例集錦

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