為物流中心開發自主堆場業務的初創公司Outrider，已經完成了7300萬美元的C輪融資，由FM Capital領投。

新的投資者包括阿聯酋阿布扎比投資局（ADIA）的一家全資子公司和Nvidia的風險投資部門NVentures。

參與本輪融資的現有投資者包括Koch Disruptive Technologies（KDT）和New Enterprise Associates（NEA）。Outrider公司基于其在配電場自主系統方面的技術領先地位，迄今已融資1.91億美元。

Outrider公司的首席執行官和創始人Andrew Smith說："Outrider公司一直在提供突破性的技術，使供應鏈中最低效的環節之一--配送場實現自動化。我們的客戶使用Outrider的技術將更有效、更安全、更可持續地運輸大量的貨物。我們很高興有一個杰出的投資者網絡，他們與我們有共同的愿景，為全球物流業設立一個新的標準。"

卡車運輸每年運送超過200億噸的貨物，幾乎所有的貨物都要經過配送場。雖然它們是供應鏈中的關鍵環節，但今天的貨場在很大程度上仍然按照幾十年來的方式運行--充滿了重復性的手工作業，而且往往是在荒涼和潛在的危險條件下進行。

這些貨場很難配備人員，并在供應鏈中造成瓶頸。通過自動化堆場操作，依賴物流的企業將增加貨物在公路上移動的時間，解決勞動力短缺問題，并允許更多的人在更安全的環境中工作。

Outrider公司將利用這筆資金擴大其專有的自主權和安全技術組合，在國內和國際上增加招聘，并與包裝運輸、零售、電子商務、消費者包裝商品、雜貨、制造業和聯運行業的大客戶一起擴大其堆場自動化解決方案。

Outrider的客戶占北美所有運營的堆場卡車的20%以上，自2019年以來已投資于聯合產品測試和試點運營。

FM Capital的管理合伙人Mark Norman說："Outrider已經解決了大規模部署一個可靠的工業級系統所需的所有部分--技術、安全、運營和支持。該公司是將先進的機器人技術和自主技術推向市場的一個案例研究。Outrider有一個世界級的團隊來擴展他們的解決方案，FM Capital很高興能投資并加入該公司的董事會。"

為了自主地移動半掛車，Outrider系統與當今大型配送中心的運作方式無縫銜接。Outrider的完全自主系統能動態地適應院子里發生的變化，如與公路半掛車、送貨車輛、服務車輛互動，并與供應鏈管理系統整合。

Outrider系統的中心是自主堆場卡車，它與拖車連接和解鎖，機器人連接和斷開拖車的剎車線，精確地倒退半拖車，與裝貨碼頭安全互動，并跟蹤整個堆場的拖車位置。

Outrider的技術還幫助其客戶實現其可持續發展目標。Outrider公司沒有將傳統的柴油車自動化，而是將電動車自動化，以減少化石燃料的使用，降低能源和維護成本，并減少排放。

Outrider的C系列融資將進一步加速其與電動車場卡車制造商的合作，為客戶和大型物流中心周圍的社區實現自動化和電氣化的利益最大化。

Nvidia NVentures負責人Mohamed Siddeek說："我們對Outrider的信心是基于其在完全自主車輛的堆場自動化方面的技術和商業領導地位，以順利地融入現實世界的客戶運營。自主車輛的基本處理管道可以應用于各種自主和機器人系統，這是Nvidia關注的一個關鍵領域。"

除了ADIA和NVentures之外，加入C輪融資的新投資者還有B37 Ventures、Lineage Logistics的企業風險投資部門Lineage Ventures、住友商事的風險投資部門Presidio Ventures和ROBO Global Ventures。

此外，ROBO Global顧問委員會的創始成員、加州大學圣地亞哥分校機器人專業的高通主席Henrik Christensen已作為董事會顧問加入公司。

自 2020 年宣布 B 輪融資以來，Outrider 已在客戶現場進行了數萬次全自動拖車移動，Outrider 的高級測試設施發布了一流的技術，開設了業內首個專門用于堆場自動化的測試站點，并開發了廣泛的知識產權組合。