天能與杭叉深化合作，共拓產業生態圈

6月6日，天能集團與杭叉集團在長興天能總部舉行戰略合作簽約儀式。杭叉集團董事長趙禮敏，天能控股集團董事長張天任出席簽約儀式并致辭。

此次戰略合作，聚焦氫燃料、鈉電、固態等新能源車輛應用與示范、智能物流以及后市場服務等領域，共同推進綠色低碳與技術創新。

張天任董事長表示，杭叉是天能重要的合作伙伴。近十年，雙方在鉛電、鋰電等領域合作成效顯著，在發展戰略、發展理念、企業文化上高度契合。此次簽約推動合作升級，通過構建產業生態圈，雙方深化在技術、制造、市場等多領域協同，為行業發展注入新動能。

趙禮敏董事長介紹，杭叉深耕行業近70年，技術積淀深厚，產品銷量持續領跑行業，其中鋰電叉車和氫燃料電池叉車全系列覆蓋，期待雙方全面協同，開拓國際市場，共同探索更多新能源應用場景，通過技術共享、資源整合、合作共贏，提升核心競爭力，實現高質量發展。

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豐田擬以330億美元私有化其叉車業務

2025年6月3日，日本豐田集團宣布將以約4.7萬億日元（約合330億美元）收購其核心子公司豐田自動織機株式會社（Toyota Industries Corporation），并將其私有化。此舉旨在簡化集團復雜的交叉持股結構，增強集團在全球移動出行領域的競爭力。

豐田自動織機成立于1926年，是豐田集團的起源公司，最初專注于自動織機的制造。目前，公司業務涵蓋叉車、汽車零部件、物流系統和電子設備等多個領域，是全球最大的叉車制造商之一。此次私有化交易將通過新成立的控股公司進行，該公司由豐田集團旗下的房地產公司Toyota Fudosan持有99.5%的股份，豐田汽車公司董事長、豐田集團創始人豐田佐吉的孫子豐田章男（Akio Toyoda）個人持有剩余0.5%的股份。

根據交易方案，豐田汽車公司將以每股16,300日元的價格發起收購要約，較豐田自動織機6月3日的收盤價18,400日元折價約11%。盡管存在折價，豐田集團表示，此次交易將有助于打破集團內部復雜的交叉持股結構，提升運營效率，并加強集團在移動出行領域的協同效應。【詳情】

以上為本期熱點。愿所有行業參與者，既能以“高考”般的專注應對挑戰，更能以創新與協作贏得未來！