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THT液壓平板掛車系列 THT液壓

THT液壓平板掛車系列 THT液壓
THT液壓平板掛車系列 THT液壓

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THT液壓平板掛車系列

THT系列液壓平板掛車是廣泛應用于橋梁隧道建設、電力建設、石化建設等大型物件遠距離運輸的專用設備;

•         采用了國際最先進的設計理念,自重輕,載重量大,適應范圍寬,可靠耐用;
•         采用模塊式結構,可以橫向、縱向任意組合;
•         單車2~7軸線;組合后載重噸位從50噸~3500噸;
•         可提供配套液壓鵝頸,包括25噸、35噸兩種
•         液壓懸掛,適應復雜路面

•         全輪聯動轉向,轉彎半徑小,轉彎靈活可靠

 

 

THT系列液壓平板掛車型譜

軸線數

兩軸線掛車 三軸線掛車 四軸線掛車 五軸線掛車 六軸線掛車 七軸線掛車
額定裝載
質量(T)
45 65 95 115 130 155
車輛整備
質量(T)
8.5 13 17.5 22 26.5 31
軸線/懸掛(T) 2/4 3/6 4/8 5/10 6/12 7/14
軸距(mm) 1550
1600
1550
1600
1550
1600
1550
1600
1550
1600
1550
1600
輪距(mm) 735/1820
899/2020
735/1820
899/2020
735/1820
899/2020
735/1820
899/2020
735/1820
899/2020
735/1820
899/2020
輪胎數 16 16 32 40 48 56
輪胎規格 一般采用8.25-15.18PR(視用戶對車身高度的不同要求,還可采用7.5或9.0的輪胎規格
輪輞型號 6.5-15(10孔),針對8.25規格的輪胎
懸掛方式 液壓懸掛,三點支承
制動系統 雙管控制,雙蹄式,作用于全部車輪
車架形式 網格式平板或凹形車架,能滿足貨臺超低的要求
滿載牽引
速度
采用全掛時約:0~8km/h;采用半掛時約:0~25km/h
貨臺尺寸
長×寬(mm)
3080×2990
3180×3400
4630×2990
4780×3400
6180×2990
6380×3400
7790×2990
7980×3400
9280×2990
9580×3400
10830×2990
11180×3400
貨臺高度
(mm)
1080±210 1080±210 1080±210 1080±210 1080±210 1080±210
1080±290 1080±290 1080±290 1080±290 1080±290 1080±290
牽引車 客戶自選


帶鵝頸液壓平板掛車:


液壓鵝頸:
•增加牽引車附著力;
•轉彎半徑更小;
•倒車更方便,尤其在上(下)坡 道上行駛時(左右高度)可調整車身保持水 平位置(行駛),從而保證了車輛行駛過程中平順性.穩定性與安全性;
•貨臺高度可調,車橋負荷均勻;
•可以適應3m和3.4m寬度掛車單元。


THT系列液壓平板掛車型譜(帶鵝頸)

軸線數

兩軸線掛車 三軸線掛車 四軸線掛車 五軸線掛車 六軸線掛車 七軸線掛車
額定裝載
質量(T)
45 65 95 115 130 155
加裝液壓鵝頸后(T) 65 85 110 120 145 170
車輛整備
質量(T)
16.5 21 25.5 30 34.5 39
軸線/懸掛(T) 2/4 3/6 4/8 5/10 6/12 7/14
軸距(mm) 1550
1600
1550
1600
1550
1600
1550
1600
1550
1600
1550
1600
輪距(mm) 735/1820
899/2020
735/1820
899/2020
735/1820
899/2020
735/1820
899/2020
735/1820
899/2020
735/1820
899/2020
輪胎數 16 16 32 40 48 56
輪胎規格 一般采用8.25-15.18PR(視用戶對車身高度的不同要求,還可采用7.5或9.0的輪胎規格
輪輞型號 6.5-15(10孔),針對8.25規格的輪胎
懸掛方式 液壓懸掛,三點支承
制動系統 雙管控制,雙蹄式,作用于全部車輪
車架形式 網格式平板或凹形車架,能滿足貨臺超低的要求
滿載牽引
速度
采用全掛時約:0~8km/h;采用半掛時約:0~25km/h
貨臺尺寸
長×寬(mm)
3080×2990
3180×3400
4630×2990
4780×3400
6180×2990
6380×3400
7790×2990
7980×3400
9280×2990
9580×3400
10830×2990
11180×3400
貨臺高度
(mm)
1080±210 1080±210 1080±210 1080±210 1080±210 1080±210
1080±290 1080±290 1080±290 1080±290 1080±290 1080±290
牽引車 采用動力鵝頸后,掛車由全掛轉為半掛,牽引車無須配重;轉彎半徑比同等長度的半掛車更小


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