環(huán)保高能固態(tài)粒硅蓄電池環(huán)保型中性二次顆粒二氧化硅固態(tài)蓄電池，從基本上 解決了傳統(tǒng)鉛

酸蓄電池的主要缺點。與眾多方案改良的鉛酸蓄電池比較，粒硅電解 質(zhì)帶來的產(chǎn)品性能提高更明顯，尤其是大電流和高、低溫領(lǐng)域優(yōu)勢更為突出，實現(xiàn) 了電動車動力電池和大功率牽引用蓄電池的高能免維護要求。在國際同行中處領(lǐng)先 水平，特別是電解質(zhì)環(huán)保和制造業(yè)環(huán)保的新概念，完全順應(yīng)21世紀(jì)工業(yè)發(fā)展的根 本潮流。

性能特點：粒硅蓄電池為二次顆粒二氧化硅固態(tài)閥控密封蓄電池，應(yīng)用專有的 技術(shù)和獨特的生產(chǎn)工藝，使電池的理化綜合性能達到國際領(lǐng)先水平，該電池具有容 量大、內(nèi)阻小、自放電小、耐過放、適應(yīng)溫度廣壽命長等特點，循環(huán)充放電次數(shù)大 于500次，世界各國一直在尋找新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)積極開發(fā)新產(chǎn)品， 以適應(yīng)更高的環(huán)保及使用要求。人們償試用各類膠體電解質(zhì)及新工藝來解決，牽 引用蓄電池的免維護問題。上述努力都因鉛酸蓄電池，自身特性原因無果而終。牽 引用免維護固態(tài)粒硅閥控密封蓄電池，二次顆粒二氧化硅使銻的有害作用得到有效的 抑制，深循環(huán)使壽命大于1500次，同時實現(xiàn)了密封免維護。在電動車：電動自行 車、電動觀光車、高爾夫球車、電動鏟車、電動汽車上使用具有良好的效果。在各 種應(yīng)用場合（摩托車汽車起動、UPS電源、應(yīng)急照明、鐵路機車車輛、通訊、太陽能、 蓄能等各個領(lǐng)域）表現(xiàn)更為出眾。