采用全封閉交流電技術(shù)的電動(dòng)叉車(chē)
 
5套可單獨(dú)調(diào)整工作參數(shù)的駕駛程序
 
出色的殘余荷載能力
 
永恒力Curve Control 技術(shù)保證行駛和轉(zhuǎn)向更安全
 
免維護(hù)的多碟式剎車(chē)憑借其出色的行駛、提升、加速及爬坡能力，EFG 535-550不論在室內(nèi)室外都具有超高的工作效率。完全密封的電機(jī)確保了車(chē)輛即使在極其嚴(yán)苛的環(huán)境下，如充滿(mǎn)灰塵、化學(xué)藥劑或極端潮濕的環(huán)境內(nèi)都可完全正常運(yùn)作。這些特性確保了EFG 535-550幾乎能夠適用于各種工況。
這其中低排放無(wú)噪音的驅(qū)動(dòng)電機(jī)自然功不可沒(méi)。

借助永恒力成熟的三相交流電技術(shù)，EFG535-550 具有以下優(yōu)點(diǎn)：

出色的加速、行駛和提升性能大大提高了生產(chǎn)力

更加有效的能量回充系統(tǒng)確保了超長(zhǎng)的工作時(shí)間

精確的動(dòng)力控制及免維護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)，當(dāng)松開(kāi)加速踏板時(shí)可進(jìn)行能量回充

三相交流電機(jī)無(wú)碳刷且免維護(hù)

以上特性確保了車(chē)輛在僅使用單個(gè)電瓶時(shí)擁有出色的工作效率和超長(zhǎng)工作時(shí)間。此外，還能在日常運(yùn)作中降低維護(hù)、運(yùn)營(yíng)成本。

分立式操作手柄 舒適的座艙
人體工學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛空間使得駕駛員即使是長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)也同樣舒適安全：
臺(tái)階更低，方便登入。踏板的配置方式與汽車(chē)相同
方向盤(pán)和座椅可調(diào)
懸浮式座艙經(jīng)過(guò)特殊減震設(shè)置
全視角門(mén)架和貨叉架保證了操作者在操作時(shí)擁有絕佳的視野
液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向精確，低阻力，并且無(wú)液壓反沖
顯示器時(shí)刻顯示重要的車(chē)況信息
通過(guò)分立式手柄或多功能手柄（所有功能都集于此手柄，選配）可輕松，安全的操作叉車(chē)
更多的儲(chǔ)物空間和儲(chǔ)物設(shè)施，如杯座

多功能操作手柄 安全、無(wú)磨損的制動(dòng)
三套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)保證了叉車(chē)能夠安全、精確的制動(dòng)，并將磨損降至最低：
在倒車(chē)及使用剎車(chē)踏板時(shí)應(yīng)用再生式電子制動(dòng)
多碟油浸式制動(dòng)是叉車(chē)安全的保證，無(wú)磨損并完全密封
手剎車(chē)通過(guò)獨(dú)立的電子系統(tǒng)啟動(dòng)，用于叉車(chē)靜止時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，開(kāi)始行駛時(shí)自動(dòng)釋放，可有效地避免任何意外地滑動(dòng)
免維護(hù)電機(jī)
經(jīng)驗(yàn)證的三相交流電機(jī)技術(shù)：雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，液壓油泵電機(jī)，轉(zhuǎn)向電機(jī)。具有高效，低能耗，維護(hù)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)：
高輸出扭矩，高作業(yè)效率
能量效率比直流電機(jī)高15%
無(wú)碳刷、無(wú)集電器——無(wú)維護(hù)費(fèi)用
所有電機(jī)完全密封，防塵防潮
所有電機(jī)2年質(zhì)保
安全穩(wěn)定
出色的行駛動(dòng)力和性能要求高度的安全性：
永恒力的彎道控制系統(tǒng)使叉車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)自動(dòng)減速
自動(dòng)手剎車(chē)保證了叉車(chē)在斜坡上的操作安全
超低的重心保證穩(wěn)定性和較高的剩余荷載能力
較長(zhǎng)的輪距保證了車(chē)輛行駛和操控的穩(wěn)定性
液壓及電子部分均有過(guò)載保護(hù)
緊急開(kāi)關(guān)觸手可及
通過(guò)CAN-bus數(shù)據(jù)總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)可靠的數(shù)據(jù)傳輸

控制面板 智能控制技術(shù)
叉車(chē)上的控制面板實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)內(nèi)所有的功能。
行駛穩(wěn)定，定位準(zhǔn)確，節(jié)能高效
可選擇5種不同的應(yīng)用程序以適應(yīng)各種工況
診斷系統(tǒng)監(jiān)控叉車(chē)所有部件并顯示重要的維修數(shù)據(jù)，從而加快維修時(shí)間，降低維修費(fèi)用
液晶顯示器上可顯示工時(shí)，電瓶電量附帶提升切斷，時(shí)鐘，故障代碼以及警報(bào)
轉(zhuǎn)向輪當(dāng)前位置顯示
舒適的座艙
人體工學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛空間使得駕駛員即使是長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)也同樣舒適安全：
臺(tái)階更低，方便登入。踏板的配置方式與汽車(chē)相同
方向盤(pán)和座椅可調(diào)
懸浮式座艙經(jīng)過(guò)特殊減震設(shè)置
全視角門(mén)架和貨叉架保證了操作者在操作時(shí)擁有絕佳的視野
液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向精確，低阻力，并且無(wú)液壓反沖
顯示器時(shí)刻顯示重要的車(chē)況信息
通過(guò)分立式手柄或多功能手柄（所有功能都集于此手柄，選配）可輕松，安全的操作叉車(chē)
更多的儲(chǔ)物空間和儲(chǔ)物設(shè)施，如杯座

多功能操作手柄 安全、無(wú)磨損的制動(dòng)
三套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)保證了叉車(chē)能夠安全、精確的制動(dòng)，并將磨損降至最低：
在倒車(chē)及使用剎車(chē)踏板時(shí)應(yīng)用再生式電子制動(dòng)
多碟油浸式制動(dòng)是叉車(chē)安全的保證，無(wú)磨損并完全密封
手剎車(chē)通過(guò)獨(dú)立的電子系統(tǒng)啟動(dòng)，用于叉車(chē)靜止時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，開(kāi)始行駛時(shí)自動(dòng)釋放，可有效地避免任何意外地滑動(dòng)
免維護(hù)電機(jī)
經(jīng)驗(yàn)證的三相交流電機(jī)技術(shù)：雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，液壓油泵電機(jī)，轉(zhuǎn)向電機(jī)。具有高效，低能耗，維護(hù)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)：
高輸出扭矩，高作業(yè)效率
能量效率比直流電機(jī)高15%
無(wú)碳刷、無(wú)集電器——無(wú)維護(hù)費(fèi)用
所有電機(jī)完全密封，防塵防潮
所有電機(jī)2年質(zhì)保
安全穩(wěn)定
出色的行駛動(dòng)力和性能要求高度的安全性：
永恒力的彎道控制系統(tǒng)使叉車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)自動(dòng)減速
自動(dòng)手剎車(chē)保證了叉車(chē)在斜坡上的操作安全
超低的重心保證穩(wěn)定性和較高的剩余荷載能力
較長(zhǎng)的輪距保證了車(chē)輛行駛和操控的穩(wěn)定性
液壓及電子部分均有過(guò)載保護(hù)
緊急開(kāi)關(guān)觸手可及
通過(guò)CAN-bus數(shù)據(jù)總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)可靠的數(shù)據(jù)傳輸

控制面板 智能控制技術(shù)
叉車(chē)上的控制面板實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)內(nèi)所有的功能。
行駛穩(wěn)定，定位準(zhǔn)確，節(jié)能高效
可選擇5種不同的應(yīng)用程序以適應(yīng)各種工況
診斷系統(tǒng)監(jiān)控叉車(chē)所有部件并顯示重要的維修數(shù)據(jù)，從而加快維修時(shí)間，降低維修費(fèi)用
液晶顯示器上可顯示工時(shí)，電瓶電量附帶提升切斷，時(shí)鐘，故障代碼以及警報(bào)
轉(zhuǎn)向輪當(dāng)前位置顯示