•流暢新穎的造型，具有汽車設計元素配重，個性堅韌、動感十足
•合理的油路布局和管路設計，降低了油壓損耗，防止油溫過高
•高強度整體式發動機機罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全
•采用逆向人機工程設計，將操縱裝置低位右置放置，大大減輕操縱者的疲勞強度
•雙懸浮結構減少了發動機的過大震動，使操作更加舒適
•整體式轉向器，指向性更靈敏，操作更流暢,品質更穩定
•大角度的方向盤調整，可滿足不同人的駕馭需求
| 型號 | | LG30DIII | LG30D(T)III |
|---|
| 動力形式 | | 柴油 | 柴油 |
| 額定載荷 | kg | 3000 | 3000 |
| 載荷中心距 | mm | 500 | 500 |
| 最大起升高度 | mm | 3000 | 3000 |
| 自由起升高度 | mm | 125 | 125 |
| 貨叉尺寸 | mm | 1070×125×45 | 1070×125×45 |
| 門架傾角 | deg | 前6后12 | 前6后12 |
| 前懸距 | mm | 487 | 487 |
| 后懸距 | mm | 550 | 550 |
| 外形尺寸 | 總長 | mm | 3857 | 3857 |
| 總寬 | mm | 1250 | 1250 |
| 門架不起升高度 | mm | 2132 | 2132 |
| 安全架高度 | mm | 2150 | 2150 |
| 擋貨架（貨叉架）高度 | mm | 1282 | 1282 |
| 最小轉彎半徑 | mm | 2520 | 2520 |
| 最小直角堆垛通道寬度 | mm | 4200 | 4200 |
| 最大行駛速度（滿載/空載） | Km/h | 18.5/20 | 18.5/20 |
| 最大起升速度（空載/滿載） | mm/s | 485/450 | 485/450 |
| 最大爬坡度 | % | 20 | 20 |
| 自重 | kg | 4200 | 4200 |
| 輪胎 | 前輪 | | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR |
| 后輪 | | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR |
| 輪距 | 前輪 | mm | 1030 | 1030 |
| 后輪 | mm | 980 | 980 |
| 軸距 | mm | 1750 | 1750 |
| 最小離地間隙 | 門架 | mm | 132 | 132 |
| 車架 | mm | 165 | 165 |
| 型號 | | 全柴QC490GP | 大柴CA498 | 全柴QC490GP | 新柴C490BPG |
| 額定功率 | kw | 39 | 45 | 39 | 36.8 |
| 額定扭矩 | N·m/r | 157/1980 | 190/1800 | 157/1980 | 156/1800-2000 |
| 缸數 | | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 排量 | L | 2.67 | 3.168 | 2.67 | 2.54 |
| 燃油箱容量 | ltr | 60 | 60 | 60 | 60 |
粵公網安備 44010602004351號