一、柴油、液化器、機油及汽油的檢查

東莞柴油叉車駕駛員每天開車前先檢查有沒有漏油情況，開車時要經常注意查看油表是否到底。不要讓油表到或者是跑不動時再去添加燃油。新車都用檢測的油量傳感器以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱。此外，經常油量太低，會容易造成感應器的生銹或失靈等，而且沒油時再次啟動一定要排完油管內的空氣，所以切勿超過底線才去加油。正常使用中每天都檢查看下有沒有漏油，一般1周左右需要把油表尺拔出來，擦干凈、再插進去、再拔出來，看機油液面高低是否在上限與下限之間即可。一般來說：機油消耗并不嚴重，足以度過兩三個保養之間的周期，如在日常檢查中發現，機油內有雜質或汽油柴油味等，以及排煙呈現淡藍煙，表示發動機出了問題，是因為有可能異常磨損，應盡快檢修。

二、變速箱油如何檢查

檢查是否存在漏油情況是每天必不可少的，在保養更換發動機的機油時，可順便檢查變速箱油。油液過多或過少都不行，過多會造成變速箱油封容易漏油，過少進會造成變速箱磨損損壞里面的配件，故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。

三、液壓系統如何檢查

檢查液壓泵在工作時是否有漏油的情況，液壓油箱的液壓油是否在正常范圍內。多路分路閥、高壓油管和油缸都必須要一起檢查清楚，檢查是否磨損過大就啟動發動機然后叉起貨物來測試，方向機和方向助力油缸的檢查必須要發動機啟動時，來旋轉方向盤，手力感覺方向盤是否有轉向過重的情況，如果有那必須要盡快檢修。

四、剎車油如何檢查

打開引擎蓋再拿開波箱上面的踏板蓋，看看剎車油壺的液面高低，不低于下限就可以了，再打開剎車油瓶蓋檢查油質是否變質。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經變質了，請盡快給予更換，以免剎車油沸點降低產生氣泡，造成剎車效果變差，這樣非常容易發生危險。添加剎車油時必須要使用原廠正品的剎車油。