東莞二手叉車叉車操縱系統(tǒng)配件又包括行駛系統(tǒng)、制動裝置、叉車轉向系統(tǒng)三個部分。它的基本功能是實現(xiàn)叉車的行駛，改變叉車的行駛方向，降低運行速度或迅速停車，以保證裝卸作業(yè)的安全需要。行駛系統(tǒng)由叉車車架、車橋、車輪/輪胎和懸架組成。叉車車架是叉車的骨架，按叉車的結構不同，它可以分為邊梁式車架和箱式車架兩種。它的主要功能作用是將叉車構成一個整體，支撐叉車的總質量；將傳動系統(tǒng)傳來的轉矩轉化為叉車行駛的動力，承受并傳遞路面作用于車橋上的各種阻力及力矩，減少振動、緩和沖擊，保證叉車平順行駛。叉車車橋。車橋的作用是傳遞車架與車輪之間的各方向作用及其所產(chǎn)生的彎矩和轉矩。叉車車橋根據(jù)車輪的作用不同又可以分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。

東莞二手叉車沿裂縫打開，90°V形槽，厚度的2/3的深度。距離在6-10mm的兩端，鉆孔直徑5毫米的裂縫。焊接焊接裂紋，焊層應高于基本金屬，但不超過1mm。正反面焊縫的焊接，焊后后，焊接修復應平整。工作平面的焊接，其平整度誤差應小于0.25mm。在焊縫裂紋的焊接裂紋后加強網(wǎng)絡，4-6MM的厚度，加強網(wǎng)應與驅動橋殼的中心對稱。如果一條縫來驅動主減速器橋殼蓋或突緣平面，然后再焊后補焊加強腹環(huán)。驅動橋殼蓋，以加強腹環(huán)平面連接到可重復使用的外，根據(jù)最終傳動房屋是允許的空間內，應重新連接在里面。加強腹環(huán)的焊接，螺栓應加強腹環(huán)壓在飛機上，這樣就不會移動的焊接位置和偏轉。焊接后的驅動橋殼加強，再測試其直線度誤差。外殼表面和主齒輪箱蓋突緣平面的平整度誤差，和正確的，磨到符合標準。