德國的Beko-Trucks是一家專業(yè)貨車從事制造貨車底盤和車身的制造公司，這些貨車是專門運輸叉車、貨架堆高車、高空作業(yè)平臺和建筑機械的，Beko的產品都是在德國開發(fā)和生產，總重量為7到32噸。據該公司稱，所有結構零件在組裝前均已完全熱浸鍍鋅。

盡管技術標準很高，但BEKO-TRUCKS仍在不斷致力于進一步的創(chuàng)新解決方案，從而致力于產品的進一步開發(fā)。其中一個示例是BEKO-TRUCKS開發(fā)的“ Zurr-Quick”負載固定系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供了綁扎點，可在整個裝載區(qū)域的整個長度上固定負載。該系統(tǒng)的特殊之處在于孔模式，其中可以將附著點懸掛在狹窄的網格間距中。使用“ Zurr-Quick”可以全方位綁扎。為了確保所有負載固定裝置始終在手邊，前壁配備了一個存儲系統(tǒng)，在不使用時，可以將高質量的設備清晰，防鉤和防盜地掛在其中。

工程機械行業(yè)要求目錄中的另一個示例是由橡膠涂層的鋁板元件制成的地板。由于采用了特殊的硫化工藝，橡膠蓋永久性地粘結在承載板上。這種地板版本提供了最佳的抵抗力，特別是對于具有履帶軌道的建筑機械而言，它可以保護卡車的裝載區(qū)域。如果只運輸輪式車輛，BEKO-TRUCKS將使用經過驗證的金屬網罩。

BEKO-TRUCKS還通過不斷使用協(xié)同效應進行創(chuàng)新。例如，來自建筑機械運輸領域的車輛設計或組件也已使用適用的技術轉移到用于升降平臺，叉車和機械運輸的車輛版本。這種跨產品的多種技術應用導致了BEKO-TRUCKS廣為人知并在市場上有需求的多功能車輛設計。

BEKO卡車在其用戶車隊中保留了大約十年。為確保特殊結構在其第二次使用時仍具有良好的外觀，鋼結構在按照DIN EN 1461進行安裝之前已進行了完全熱浸鍍鋅處理，從而獲得了最佳的保護，從而延長了使用壽命，并具有很高的轉售價值。