□本報(bào)記者李良  上海報(bào)道
　　長江投資( 7.88,0.00,0.00%)(600119)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型現(xiàn)代物流業(yè)的關(guān)鍵性布局——上海陸上貨運(yùn)交易中心暨上海市道路貨運(yùn)公共信息平臺(tái)昨日正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)將在一年左右建成。作為目前全國唯一在建的陸上貨運(yùn)交易中心，在上海市政府部門的大力支持下，上海陸交中心將覆蓋全國150個(gè)大中城市，成為上海實(shí)現(xiàn)全程物流提供鏈條中繼空港、海港建成后的終端基礎(chǔ)平臺(tái)——陸港基地。
　　公開資料顯示，通過陸續(xù)收購，長江投資目前擁有上海陸上貨運(yùn)交易中心有限公司95％的股權(quán)。上海陸交中心公司成立于2005年7月，經(jīng)營期限為30年。根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，陸交中心建設(shè)工程總占地面積為46905平方米，總建筑面積近7萬平方米，其中3萬平方米的雙層公共中轉(zhuǎn)平臺(tái)設(shè)有80個(gè)裝卸口和30多條傳輸流水線，另外還有3萬平方米配套綜合樓為主的交易大廳和信息集成發(fā)布平臺(tái)，通過與中轉(zhuǎn)平臺(tái)的數(shù)據(jù)連接實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)交易信息化。據(jù)介紹，上海陸交中心將以提供標(biāo)準(zhǔn)化交易合約，建立場內(nèi)席位交易的方式來整合當(dāng)前上海的貨運(yùn)交易市場，爾后將以此為基礎(chǔ)籌備交易所并進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)品開發(fā)。
　　分析人士指出，對于長江投資而言，建立陸交中心不僅可以帶來良好的收益前景，更重要的是借此一舉搶占了上海甚至是全國的貨運(yùn)物流制高點(diǎn)。這對于長江投資而言，其重大意義不言而喻。