——林德氫動力叉車首次亮相德國漢諾威物流展

　　2008年5月31日，為期五天的德國漢諾威物流展順利降下帷幕。倍受行業矚目和德國林德叉車公司，他們首次推出令人矚目的氫動力叉車出現在其巨大的展臺上，成為本次展覽會最大的耳目一新的看點。
　　毫無疑問，在全球倡導健康節能和環保的至高點上，這個工業車輛制造商巨頭顯然是具有創意的，這次展覽會上也充分展示出強大的技術投入和研發能力。
　　隨著全球能源危機的不斷加深，石油資源的日趨枯竭以及大氣污染、全球氣溫上升的危害加劇，環保節能技術，受到各國工業車輛及叉車行業的普遍重視。各大叉車公司紛紛投入巨資研發環保節能技術的叉車，永恒力致力研發直接甲醇燃料電池作為動力的叉車。日產（Nissan）明年（2009年）將推出更環保型的鋰離子電動叉車。STILL已經推出了混合動力叉車系列產品。所有這些，他們都是一個目的――致力于降低能源消耗及二氧化碳排放量以此達到節能和環保的。
　　作為叉車巨頭的林德，采用氫原料為燃料的電池技術，成功研發出氫動力叉車，并在本次德國漢諾威物流展上大放光彩。很顯然，環保、節能是未來電動叉車的發展趨勢。
　　值得一提的是，林德工作人員還將其漆以蔚藍色的氫動力叉車，現場進行表演。
　　據林德相關負責人介紹,叉車的氫動力與傳統的汽油、柴油、電瓶叉車相比，環保和耐用性都非常好。氫動力叉車其排放物是水及水蒸汽，為零污染，而且無機械振動、低噪音、低熱輻射。
　　在這次展會上，林德同時將其數百臺不同型號的叉車如數家珍的展示給數萬名參觀者，產品涵蓋內燃平衡重叉車、電動倉儲叉車、港口搬運叉車等，成為整個展會之最。
　　據中國叉車網(m.cn338.cn)了解，全球叉車制造巨頭中，美國的雷蒙德（Raymond）和科朗(Crown)均在致力于氫動力叉車的研究。很明顯，西方發達國家（歐美和日本）的工業車輛制造和研發走在前面，趨于領導地位。目前國內工業車輛制造商受限于對燃料電池的供應及相關配套的影響，還處于初期的研發階段，需要發力迎頭趕上。

　　關于氫的知識：宇宙質量中有75％是氫，地球上氫也幾乎是無處不在。氫還是化學元素中質量最輕、導熱性和燃燒性最好的元素；氫的熱值很高，1kg氫和3.8L汽油的熱值相當。這些特點，為氫動力叉車的研發提供了有力的保證。

　　林德專題：http://m.cn338.cn/special/detail/68/index.html