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保稅物流中心年底封關(guān)

2009-03-12 08:55 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào) 來(lái)源:大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)
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虎門(mén)港管委會(huì)常務(wù)副主任劉寧。石忠情攝本報(bào)訊 (記者韋星)如何看待東莞打造新興物流城市?虎門(mén)港和周邊港口是怎樣關(guān)系?虎門(mén)港...

  虎門(mén)港管委會(huì)常務(wù)副主任劉寧。石忠情攝

  本報(bào)訊 (記者韋星)如何看待東莞打造新興物流城市?虎門(mén)港和周邊港口是怎樣關(guān)系?虎門(mén)港立沙島石化區(qū)與惠州的大亞灣石化基地,如何對(duì)接……昨天,虎門(mén)港管委會(huì)常務(wù)副主任劉寧接受記者采訪時(shí)一一解答,同時(shí)透露,在建的東莞保稅物流中心,年底將封關(guān)運(yùn)作。

  關(guān)于港口競(jìng)合:

  主要為本地企業(yè)服務(wù)

  廣州日?qǐng)?bào):虎門(mén)港和深圳等周邊城市的港口相比,競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)在哪里?

  劉寧:虎門(mén)港的定位是地方性的重要港口,主要是服務(wù)于地方性企業(yè)的發(fā)展。我們和深圳等港口更注重的是合作,而不是進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)。

  事實(shí)上,虎門(mén)港實(shí)施的是差異化戰(zhàn)略。在航線選擇上,我們注重和周邊港口的差異化,近期重點(diǎn)開(kāi)辟日本韓國(guó)等東南亞、東北亞航線,正逐步落實(shí)實(shí)施,以實(shí)現(xiàn)和周邊港口互補(bǔ)、共贏。今年4月份將有一條航線開(kāi)通。

  另外,我們和周邊港口的合作還表現(xiàn)在,深赤灣已在虎門(mén)港投資了4個(gè)泊位。深圳等港口已有的一些項(xiàng)目,我們虎門(mén)港就不一定非得還要去做。

  關(guān)于石化基地:

  惠莞配套管網(wǎng)建設(shè)已完成

  廣州日?qǐng)?bào):惠州大亞灣石化基地是廣東省重要的石化基地,虎門(mén)港立沙島石化區(qū)的建設(shè)有沒(méi)有考慮和他們合作?

  劉寧:我們也在和他們開(kāi)展戰(zhàn)略合作,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的有效對(duì)接。惠州大亞灣的龍頭項(xiàng)目是中海油1200萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目。在立沙島的前期發(fā)展中,中海油已完成從惠州到東莞的配套管網(wǎng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)其煉油產(chǎn)品可從大亞灣輸送至立沙島中海油的油品碼頭倉(cāng)儲(chǔ)分銷(xiāo)基地。

  虎門(mén)港方面,目前也在建議以此為基礎(chǔ),進(jìn)一步拓展立沙島與大亞灣中海油項(xiàng)目的戰(zhàn)略合作,借鑒中海油與深圳共建精細(xì)化工園的經(jīng)驗(yàn),通過(guò)完善惠莞兩地上游原料管道系列,實(shí)現(xiàn)立沙島與大亞灣產(chǎn)業(yè)的有效對(duì)接。

  關(guān)于保稅物流中心:

  年底將封關(guān)運(yùn)作

  廣州日?qǐng)?bào):去年年底時(shí),東莞保稅物流中心獲批,目前,該園區(qū)的建設(shè)進(jìn)展如何?

  劉寧:保稅物流中心4月份將動(dòng)工建設(shè),年底將封關(guān)運(yùn)作。在基建投資方面,除保稅物流中心外,今年還有6個(gè)碼頭等系列的基建項(xiàng)目要運(yùn)營(yíng)、投產(chǎn)。

  關(guān)于“物流蛋糕”:

  436億元,東莞還吃不到6%

  廣州日?qǐng)?bào):東莞一年的物流市場(chǎng)有多大?

  劉寧:去年,我們專(zhuān)門(mén)請(qǐng)人測(cè)算過(guò),有436億元,但東莞能“吃掉”只有5.76%!剩下的(410億元),都被周邊城市“吃”掉了。今年的情況,估計(jì)也差不多。所以,市委市政府提出打造新興物流城市,很正確。

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