北京科技大學焦讓老師在2009年CITA年會的發言

　　一、2009年中國物流裝備業發展的宏觀分析

　　物流技術裝備業面臨的最主要的宏觀環境體現在以下三個方面：

　　1、中國現代物流業的持續發展動因；

　　2、中國作為制造業大國還有多長發展期；

　　3、對國內物流業及相關行業固定資產投資情況。     

　　眾所周知今年中國物流裝備業出現了10多年來的首次負增長，一些企業訂單大幅下滑，銷售困難，企業經營艱難。監測數據顯示一季度末與二季度初，中國物流技術裝備業進入景氣周期的谷底，從二季度以來開始有所回升，但是直到三季度末，中國物流裝備業仍維持在低增長速度，沒有出現前幾年的景氣局面。物流技術裝備業是促進提升物流效率的重要手段。因此為促進中國物流業的發展，國家已將物流業列入十大產業振興規劃，相繼頒布了《物流業調整和振興規劃》，關于物流業振興的部分實施細則等相關政策，給物流企業及相關產業振興帶來了希望。中國做為現代制造業的大國，其長遠的持續發展內在因素沒有改變，因此我國物流裝備業的穩步發展受其帶動，必然帶來新的發展機遇。由于物流技術裝備使用的廣泛性，使得國家十大產業振興規劃都與物流裝備業息息相關，這些產業的振興都會對物流裝備市場帶來直接的需求增加，其中最主要的是物流業振興規劃及裝備業振興規劃，這兩個產業的振興可以直接促進物流技術裝備業的發展。

　　根據有關統計資料分析，2009年我國物流裝備業在經歷金融危機后，是最早恢復發展的行業之一，國家對“十大”振興行業的投入已呈現出物流園區建設和物流裝備需求規模擴大的趨勢。物流固定資產建設的大幅增加值勢必帶動物流裝備三大基礎部件（貨架、托盤、叉車）的需求增加。

　　據中國物流采購聯合會上半年的調查統計表明，預計2009年全國社會物流總額同比將增長21%左右，物流需求規模增長明顯快于GDP預期增長，社會物流總費用占GDP的比例也在繼續下降，物流業的運行質量進一步提高。顯然，中國物流業的這一快速恢復勢頭必將帶動2009年物流裝備業的快速發展。