“三一是實現人生抱負的最好平臺，小挖團隊是我帶過的合作精神最好、最有戰斗力的隊伍，小挖今天的成績，是整個團隊在三一這個大平臺上努力的結果。”面對三一節上的千萬元團隊大獎，三一重機小挖公司總經理俞宏福說。
　　2011年，在俞宏福的帶領下，三一小挖國內市場占有率超過14%，穩居第一。同時，小挖產品競爭力顯著提升。正因此，今年三一節上，俞宏福領導的小挖團隊獲得了“特別貢獻獎”，他個人也榮獲了“杰出貢獻獎”。
 
■狠抓品質提升競爭力
 
　　小型挖掘機以其小巧、靈活、多功能、高效的獨特優勢，日益成為土方工程應用的理想設備。
　　為將三一小挖做精做強，提升市場競爭力，小挖團隊苦心經營，嚴格管控從研發技術創新，到生產制造的技術支持、現場管理、質檢、調試等各個環節。
　　現場管理曾是小挖公司狠抓的一個軟肋。盡管當時車間建成了國內最先進的生產線， 但由于小挖物料配送一直采用整批次配送方式，既增加了線邊庫的庫存和在制品的數量，也在一定程度上影響了產品的質量，造成大量浪費。
　　為此，小挖公司在精益思想的指導下，大膽改革，實行單臺套配送，大幅提升物流速度，加快了組裝線的生產節拍，同時也提升了現場的6S水平。 2011 年，小挖公司組裝線從760家參選企業中脫穎而出，獲評國家五星級管理現場。
　　也就是在這一年，SY16C、SY55C9、SY75C9、SY95C9、SY115C、SY185C等六款新機型相繼下線，各項性能指標均達到業內先進水平。有數據顯示，2011年，三一重機小挖年度開機故障率則僅為0.05%。
 　　2011年北京BICES 展上，小挖在集團小型設備精細化評審中位居第一。其中，SY60C1 獲集團科技創新獎，SY75C則獲集團科技進步二等獎。
 
■降噪技術催生環保小挖

　　三一人的創造性決定了他永遠不會滿足于現狀，為順應“資源節約型、環境友好型”的可持續發展戰略，“節能環保”成了小挖不斷創新的又一突破點。
　　挖掘機噪聲源多而雜，難以控制，國內品牌挖掘機的減振降噪方法卻大多依靠模仿。2009年，三一小挖團隊開始了降噪技術的研究。通過與降噪專家合作，輔以國際先進的試驗方法，成功打造出同噸位下，噪音最低的小型挖掘機，其噪音遠遠低于國際標準ISO/DIS 9249中的規定值。目前，三一小挖的降噪技術已在全系列的小型挖掘機上應用，這為小挖迅速打開市場，走向國際提供了有利武器。
　　另據三一重機小挖研究院汪春暉院長介紹，負載敏感系統的電控泵研究、FSPX新液壓系統開發、工作裝置輕量化研究等系列節能技術也在火熱進行中。
　　“目前，我們已經確定了電驅動系統5大部件的供應商。”俞宏福說，小挖團隊還將在豐富產品線、擴充研發力量等方面，力求突破。
　　“我們5噸以下的小挖Mini機才剛剛起步，1.6 噸的小挖急待量產。” 俞宏福表示，這些都需要投入更多的力量來完成。“打造一支作風硬、素質高的職業化團隊是企業發展的關鍵。” （譚婷）