今天，面對經濟全球化和一體化進程的深化，過于強調民族品牌似乎是一種狹隘的民族情結，但是民族品牌的強大與民族工業的振興卻是國家和民族的希望與核心競爭力的體現。  
　　在中國，那些工業企業的民族領軍品牌不僅承載了國家工業化強大的歷史使命，更成為了這個國家和民族自信心和自豪感的源泉。
　　在工業車輛行業，有這樣一個品牌，連續21年位居中國工業車輛行業第一，并躋身世界工業車輛8強，她就是“合力”。
　　風云激蕩的年代不僅創造了歷史，也造就了一批風云人物。工業車輛在工程機械行業中是一個不大的細分行業和領域，但數十年間，它從無到有、從小到大、由弱到強，工業車輛行業不但沒有被外資品牌控制或壟斷，更是主導國內，遠銷海外，書寫了一部生動的行業發展史。當然，也不乏這個時代和領域的風云人物?！昂狭Α笔侵袊?a href="http://m.cn338.cn/sell/search.php?keyword=%E5%8F%89%E8%BD%A6" title="叉車" target="_blank">叉車行業最具影響力的領軍品牌和企業，伴隨合力成長而執掌“合力”的張德進也毫無疑問成為問鼎工業車輛領域的風云人物和領軍企業家。
　　那么，是什么使“合力”能連續21年保持待業龍頭地位，并進入全球工業車輛十強呢？如何深度解讀合力的成功之道？
　　21年，張德進與合力的不解之緣
　　在中國，無論國企還是民企，企業掌門人的眼光、視野、胸懷、理念、價值觀等在很大程度上決定了這個企業的命運與方向，特別是在改革開放的30年間，這種特征尤其明顯。
　　在企業獲得成功的同時，也造就了一批企業家成為了所在行業的領袖和時代的風云人物。像海爾之與張瑞敏，娃哈哈之與宗慶后，聯想之與柳傳志，三一之與梁穩根，合力之與張德進，莫不如此。
　　張德進，高級工程師，1984年畢業于上海交通大學機械專業，1991年開始擔任合力工藝科科長助理；1995年任安徽叉車集團公司總經理助理，2003年起擔任上市公司安徽合力股份有限公司董事長，2008年至今任安徽叉車集團暨安徽合力股份有限公司董事長、黨委書記。畢業近三十年，張德進以一名基層技術人員投身合力，從1991年起擔任中層領導崗位，至今已經21年。這21年，是中國工業車輛飛躍的21年，是合力引進消化再創新的21年，也是“合力”連續領軍中國叉車行業的21年。
　　《物流裝備報》在采訪完張德進董事長之后，試圖以一管之淺見，通過解讀其觀點與理念，探究合力的發展與特色，以揭開“合力”品牌的成功之道。

　　一、倡導和諧共贏，以振興民族工業為使命，做好“行業老大哥”       
　　態度決定思路，思路決定出路，出路引領發展。在激烈的市場商戰與競爭中，以通過同質化不正當競爭，甚至仿冒對手來發展自己是行業當前慣用手段，包括產品同質化、低價銷售等等。而合力則不是，作為國有企業，合力的出發點首先是為行業的發展，民族工業的振興，與同行攜手共同發展壯大中國工業車輛產業，更多的是行大道、擔大任，謀大同，而絕不是所謂的同質化競爭。這正是“合力”文化的內涵之一：以和為貴，和諧共贏，合眾人之力，聚行業之力。這與三國時代曹操的“任天下之智，以道御之”極為相似，并且符合道家的“相生”之道。
　　張德進對合力在行業中肩負的責任和使命的指導思想是：從技術上引領行業發展，帶動行業整體進步；探索一條適合國內同行業共同發展的經營管理之路，引領行業競爭力全面提升，更好地應對來自國際市場的壓力與挑戰；作為行業龍頭企業，合力有責任帶頭維護好市場秩序、提升行業在國際市場上的聲譽；有義務樹立一個健康誠信的標桿，避免惡性競爭，與同行一道維護行業的集體利益，作為一個整體共同參與全球市場的競爭。