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三一港機成為我國正面吊行業標準制定者

2012-07-03 09:30 性質:轉載 作者:中國起重機械網 來源:中國起重機械網
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  2008年,三一港機實現銷售額3.4億元,一舉占領國內市場份額超過30%,國內市場占有率躍升至第二位。

  2011年,三一港機實現銷售收入10.05億元,正面吊堆高機國內市場占有率分別達到63.8%、60.8%,連續三年保持第一,徹底扭轉外資品牌獨大局面。

  創新技術進軍海洋重工

  繼承三一創新的血統,港機事業部一路跑步前行。從最初在流機產品(堆高機、正面吊)上的精益求精,到2008年,港機又將目光鎖定大港機產品,并著手進軍海洋重工。

  談及這一重大產品戰略的轉變,三一港機董事長黎中銀告訴記者,首先,因為整個流機產品的“盤子”較小,全球銷售額也只在40億元左右,而大港機產品的市場前景不可限量。其次,為將三一港機打造成港口機械成套設備供應商,也必須“拿下”大港機;第三,三一港機挺進海洋重工,也有利于以后產品的發運。

  接到研發大港機的“軍令狀”后,不到三年,彭國成率領團隊突破性完成了STS系列集裝箱岸邊起重機、SRMG系列軌道式場橋、SRTG輪胎式場橋、SMQG系列門座起重機等系列大型港口機械的研制,產品銷往鹽田港、丹東等各大港口,受到客戶一致好評。

  在設計上,三一港機第一個岸橋便采用了世界上最先進的技術。如大車配備了防暴風制動器,在海邊各種極端條件下能保證設備的安全,另外在大梁尾部還有多功能的傾轉和防掛艙系統,傾轉系統方便司機操作、對箱,防掛艙系統保證司機操作失誤時也不會出現危險。

  大港機的成功研制,使三一港機成為國內第一家港口機械成套設備供應商。

  截至2011年底,三一港機的產品型譜得到了極大完善,已先后研制出集裝箱正面吊運機、集裝箱空箱堆高機、岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱門式起重機、斗輪堆取料機、卸船機、集裝箱自卸車等11大類121種不同規格型號港口機械產品,擁有國家專利技術100多項。

  憑借各種新技術,三一港機迅速占據行業制高點。其中正面吊、堆高機防傾翻技術榮獲國家發明專利,使整車穩定性提高32%;發明散料集裝箱裝卸技術,填補行業空白;堆高機跨欄雙箱技術,屬世界首創;場橋數字化樣機專家系統,大大縮短了大港機設計周期,由原來的3個月縮短至15天。

  在研發取得突破的同時,三一港機在國內和國際市場銷售亮點頻閃。除繼續穩固國內流機市場的龍頭地位以外,2011年,三一港機的國際銷售額突破3億元,全年銷售同比增長216.76%,并實現新加坡國際港務集團、馬士基、巴生港、歐洲最大的港務集團等大客戶銷售。

  今年是三一港機發展的第8個年頭。“我們的大港機產品也要走出國門,力爭今年實現1個億的國際銷售。”談到大港機的未來,三一港機國際營銷公司總經理孫斌信心滿滿。

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