成本的增長使得企業的效益出現下滑，根據對重點物流企業統計調查匯總數據顯示，1-8月份，重點物流企業主營業務收入同比增長18.6%，主營業務成本同比增長19.5%，增幅比主營業務收入高0.9個百分點。1-8月份物流企業主營業務成本占主營業務收入的比重為91.7%，比1-7月份提高0.2個百分點，比上年同期提高0.7個百分點。主營業務收入利潤率為4.83%，扣除港口企業利潤率為3.69%，仍然較低。

　　雖然目前我國物流業存在著諸多問題，但婁剛表示，中國的物流業還處在起步期，是增長潛力巨大的朝陽產業。隨著電子商務的發展、交通基建的升級以及物流行業的內部整合，未來中國物流業，特別是第三方物流的發展空間巨大。

　　根據前三季度我國物流行業運行整體呈現緩中趨穩的狀態看，面對經濟增速放緩和經營成本上升的中長期趨勢，物流企業要在注重內部挖潛，節約成本的同時，主動轉變發展模式，用標準化、精益化、高效率的供應鏈物流替代傳統低投入、粗放式傳統物流，提高企業可持續發展能力。

　　此外，中國物流與采購聯合會指出，十八大報告明確表示，要加快傳統產業轉型升級，推動服務業特別是現代服務業發展壯大，為物流業發展明確了方向。預計四季度經濟運行仍具備走穩的條件，全年社會物流總額仍將保持平穩較快增長。針對物流運行中的問題，經濟政策應堅持調整宏觀經濟結構和提高微觀經濟活力并舉，為物流業可持續發展創造有利條件。