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叉車制造業和代理商群體的未來發展趨勢

2013-04-26 11:46 性質:轉載 作者:顧梓城
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市場中有句話是這么說的:“眼光決定距離,理念決定思維,戰略決定方向!”回顧2000年以來的中國叉車市場發展之路,國內各大叉車制造業...

  市場中有句話是這么說的:“眼光決定距離,理念決定思維,戰略決定方向!”回顧2000年以來的中國叉車市場發展之路,國內各大叉車制造業以及廣大的代理商群體也紛紛經歷了開放、崛起、競爭、惡化、回落的過程,但還談不上高質、高端、高技術、高競爭力的水平。
  我們細數下國內的內燃車制造商:10年前,合力杭叉靖叉、廈叉、蘇叉、臺勵福、大連等:10年后,寶驪、江淮、友佳、美科斯、華和上力、合叉、平湖合力、揚州巨力、玉柴龍工、柳工、尤恩、威肯山推吉鑫祥等;新進入者:青島地恩地、縱橫、藍博旺梯佑、德摩、英軒重工、安凱動力等,還有準備進入者。
  再細數下電動叉車制造商:10年前,諾力、西林搬易通、大隆虎力、惠豐、寶象等;10年后,卓一中力、意歐斯歐能、開普、宜科等:新進入者:易特、佰森、華彤、比亞迪、靖江金晟、揚州大衛等,還有準備進入者。
  最后我們細數國內市場活動率大為降低的十大品牌華和、平湖合力、揚州巨力、玉柴、惠豐、虎力、寶象、蘇叉、歐能等;隨著競爭的加劇,未來三年,還會有其它品牌在國內市場活動率不斷減少。
  下面我們來看一組統計數據:


 

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